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三赴灾区

2023年12月20日

地震造成位于江油市的中国一航燃气涡轮院(简称:一航涡轮院)死亡2人,地处松花岭试验中心厂房、楼房、试验设备受损严重。当得知这一消息后,一航制动在第一时间与设在江油市一航涡轮院的中国一航抗震救灾指挥部取得联系,积极伸出援助之手。在向灾区捐款的同时,一航制动紧急采购灾区急需物资,先后两次将1100平方米的彩钢活动房送往一航涡轮院灾区,支援兄弟单位抗震救灾,建设“航空爱心家园”。

争分夺秒星夜驰援

5月18日16时25分,由一航制动党委副书记、工会主席李津学担任队长,工会工作部部长韩天平、一四五医院副院长贾旭哲和党委宣传部燕再望等四人组成的赈灾救援突击队,在余震不断的情况下,冒险护送第一批救援物资,从西安出发,紧急赶赴四川省江油市一航涡轮院灾区。张富宽、滕映淮、张永谋、周建民、王政权等一航制动领导前往西安为车队送行。17时15分,满载着救援物资的10辆卡车车队驶入西汉高速,18时整进入秦岭山区。

19日12时05分,车队将救灾物资送到了一航抗震救灾指挥部指定位置——航涡轮院机械加工中心。机械加工中心厂房是一座钢架结构彩钢活动房,在地震中安然无恙,涡轮院的5000多名职工家属大部分安置在这里。在卸车的空当,指挥部的工作人员将我们领进了职工家属的临时安置场所。不到两千平方米的厂房里,住着三四千人,大多是老人、妇女和儿童,其他人住在厂房周围空地上临时搭建起的帐篷里,这里的景象让我们的心情更加沉重。工作人员介绍说,灾情发生后,由于停水、停电、断气和救灾物资不足,大多数人一天只能吃一顿饭。在兄弟单位的大力支援下,一航涡轮院是江油地区第一个物资和通讯得到保证的单位。在安置的厂房里,一航制动领导李津学不时询问住在这里的一航涡轮院职工家属,了解受灾情况,并代表一航制动向受灾群众表示慰问,鼓励受灾职工家属一定要振作精神,鼓起勇气,重建家园,有什么需要,一航制动一定大力支援。就在我们到达江油的这段时间里,我们感到了两次强烈震感。

大灾无情真情永恒

为了争取早日将第二批救援物资尽快送往灾区,21日上午,回到兴平的突击队员们,坚持上班,连续作战部署第二批救援物资的运送工作。

22日6时55分,突击队在补充了党委工作部部长潘俊灵和司机黄明安两名队员后,再一次从西安出发,将第二批救援物资运抵江油。

16时50分左右,救灾物资安全运抵一航涡轮院。中国一航副秘书长曾良才和一航涡轮院领导接待了我们,并向我们介绍了第一批活动房及“航空爱心家园”的建设情况,感谢一航制动对灾区兄弟单位的大力支持。

18时30分,看着一排排已经建起的房屋主体钢架,队长李津学一直紧蹙的眉头舒展开来,欣慰地带我们离开了一直余震不断的灾区。

此时距第一批救援物资发出已98小时零5分钟。期间灾区共发生3级以上余震81次。

中国一航驻陕各企事业单位参加了此次紧急救援活动,共捐助活动房屋8800平方米,可建居住用房379间,安置灾民近2000人。

三赴灾区不辱使命

5月26日凌晨4时30分,闹铃准时响起。赈灾救援突击队第三次出发,将活动房需要的零配件送往灾区,并将对援建的六栋42间活动房进行验收,确保房屋质量,确保受灾群众住得安全、舒心。

5时20分,天蒙蒙亮,救援车飞速行驶在西汉高速路上。清晨的薄雾像一片细纱,笼罩着秦岭山梁,朦朦胧胧的有些神秘。

6时整,救援车从涝峪口一头扎进秦岭山脉,穿梭在群山之中。进入山区,天气显得很阴沉,道路两侧悬崖峭壁、怪石嶙峋,突兀出来的巨石好像随时有可能砸落下来。车子一直在飞奔,穿越了一个又一个隧道。

20分钟后,救援车进入秦岭服务区。这是一片四周环山的窝地,救援车队大多都在此集结后,穿越秦岭隧道群进入四川,偌大个停车场,很难找到空地。

赈灾救援车队依然首尾相接,源源不断。山东、吉林、河北、山西、陕西、黑龙江……全国各地,出租车志愿者车队、中国石化油罐车队……各行各业的赈灾车辆,挂着几乎一样内容的红色横幅穿梭在崇山峻岭之间,这样的景象也只有在战争电影中能够看到。

又是一路狂飙,11时30分左右,我们到达了江油北服务区。没有打扰灾区指挥部,按着记忆的路直奔一航涡轮院活动房安置区。

在活动房的安装现场,我们看到六排崭新的活动房整齐排列。负责安装活动房的活动房厂经理老韩,远远的就招呼我们。在震区连续工作了8天,老韩和他的20多名安装工人已筋疲力尽。但为了灾区职工早点住进活动房,他们一直在坚持工作。

(燕再望)

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