5月12日下午2点28分，汶川发生8级地震，西安铁路局管内宝成线、阳安线、宝天线等受到严重影响，部分桥遂等行车设备遭到破坏，造成局内109号隧道山体坍塌行车中断。
消息传来后，西安物资供应段立即启动紧急预案，全体职工紧急行动起来，积极投入到抢险物资的组织、配送、储备工作中，并根据局内各单位线路险情要求，以最快的速度于5月12日凌晨将62顶帐篷、340件雨衣、707公斤钢板、100条草袋、1800米橡套电缆、4桶美孚齿轮油、25公斤压缩机油、2台卸油泵等第一批急用物资分别向略阳工务段、宝鸡工务段、宝鸡供电段和宝成线109隧道等救灾现场运送，同时，段值班干部刘春林、业务科副科长李磊随同抗震救灾物资赶往救灾现场参加抢险。
由于宝成线铁路中断，运送救灾物资的车直到13日下午才到达救灾现场，但两位送料同志不顾疲劳立即又投入到了抢险工作，并按照现场需要不停点地向109号隧道抢险地发送物资。随着抢险救灾工作的一步步推进和对救灾物资品种、数量不断增加的实际，刘春林深感两个人的力量远远不能满足抢险需要。于是，该段长赵文定、党委书记祁永恒又连夜带领班子副职、业务员、库管员和材料工等18人成立的抢险救灾突击队员随第二批抢险物资赶赴宝成线109隧道现场，协助抢险。
5月17日，抢险工作进一步推进，当物资供应段再次接到路局抢险指挥部下达的“抢险救援物资计划”命令时，该段又有13名青年党员干部主动请缨参加了抢险战斗，使抢险突击队队员增加至31人，在这支队伍中，有5人已年过半百。在抢险中，嗓子都喊哑，只能：“默默无语”打手势；有1名领导才做了心脏搭桥手术不久，但他却带头第一个踏上运送抢险物资征途；更有许多年轻职工撇下年迈的父母和幼小的孩子，依然决然地投身到抗震抢险第一线，他们用行动履行了“抢险突击队员”的誓言。
截止到5月22日，西安物资供应段共组织、发送螺栓、抬筐、撬棍、柴油、水泥、河砂、编织袋、接头夹板、绝缘轨距杆、防爆电机、自吸式离心油泵等抢险救灾物资247项556万元，发送车辆达49车次，为早日恢复宝成线通车发挥了有力的物资保障作用。 （陈云香 赵瑾）
