进入6月，福州市1283辆公交车如期开启空调，同时票价也从1元提高到2元。尽管这项措施已经实施多年，然而每年在公交车开启空调收费之初，总会引来不少争议。在提高价格与节约资源之间，人们往往反映不一。
不管气温高低，空调到时就开
从6月1日开始，福州市的公交车开始开放冷气，并加收1元空调费，当天就接到一些市民的投诉。
市民赵小姐2日早上乘坐801路公交车上班，她说，据天气预报说当天天气是阴转阵雨，气温20—27度，所以特意穿了件长袖衬衫，但还是感觉有些冷，只好把车窗打开。“我觉得这种天气可以不要开空调。”赵小姐说。乘坐821路的孟小姐3号乘车上班也感觉空调有些冷，下车后连打了两喷嚏。“空调太冷了，这不是浪费吗？”孟小姐抱怨道。
王先生反映，他3日早上乘坐28路车，投了2元，用手触摸空调的出风口，一点冷的感觉都没有。空调没开还被收取费用，他觉得公交公司在骗人。对此，让很多市民不能理解的是，为什么就不能根据气温变化来开放公交车的空调？
公交公司：时段收费全国统一
刘若兰表示，市民提出的按温度决定是否开空调，曾经有很多城市试行过但均告失败，由此引发的矛盾比现在还多。
南京关于实施公交空调车（IC卡）分季节票价的通知要求，自2008年3月1日起，实施公交空调车分季节票价，全年投币票价为每人2元。持公交IC卡乘车采用分季节票价。规定每年1、2、6、7、8、9、12共7个月，空调开冷暖气，成人刷卡1.6元/次，学生刷卡0.8元/次，每年3、4、5、10、11月空调车视温度开启冷暖气，成人刷卡1.2元/次，学生刷卡0.6元/次。
福州市公交公司陈萍说，按规定，低于28度可以不开空调，未使用空调时，有的人说很冷，主要是因为多收了1块钱，心里便觉得车内温度低。如果开了空调但还是收1块钱，我看就什么声音都没有了。
怎样才能把好事办好？
刘若兰说，福州公交公司现共有车辆2067辆，其中空调车1283辆。每天有140多万人次的运量，政府每年补贴800万。“实际上，我们整体行业还是亏损的，去年亏损1000万左右，厦门亏损3000多万，我们的一个银达公司去年6条线路150多辆车亏损100多万。有些城市刷卡的余款部分全部由政府贴钱，而我们是公交公司贴钱。”
专家表示，如果空调车没按规定开启空调照收2元钱，按照合同法来说，确实属违约；如果多收了钱，不管温度高低都要开启空调，不但对乘客不利，还造成资源浪费。公交公司应该让市民有知情权，把情况告知市民。另外，公共交通应作为一项公益事业，政府最好能加大投入，适当给一些补贴，不能让市民过多分担公交的成本。
（霍志红）
