在中铁一局五公司宜万项目部，提到混凝土修补工罗志平，大家都会竖起拇指，亲切地称他为“隧道美容师”。
43岁的罗志平是个爱学肯钻的人，经他修补过的混凝土表面看不出痕迹，不但蜂窝麻面他能处理，就是漏水、渗水他也能解决。去年，他被评为中铁一局“优秀共产党员”。
问罗志平怎样练就了这手绝活，他说：“我喜欢干这行。”从16岁起，罗志平在家乡四川眉山就跟师傅学抹灰，这一学就是三年多。后来，他接父亲的班参加了工作，被分配在房建队干瓦工，一干又是十二年。当然，他的抹灰技术也是最棒的。再后来，他调到了项目部，领导发挥他的特长，他由过去给房屋装修变成了给桥、隧装修。他想，还不就是抹灰吗？谁知，混凝土修补的工作并不好干，刚开始经他修补的混凝土表面不是脱皮，就是掉块。
罗志平是个不服输的人，他跑到其它工地去偷艺，看别人是怎样搞的，回来后再一小块一小块地试验。实践使罗志平认识到：混凝土的表面修补并不是一件容易的事，而是一项精细的工作，要经过一层层的多次修补才能完成，每一层的厚度都要严格掌握，厚了就会起壳、鼓包，薄了又会留下印痕，不光洁。而且，混凝土表面的色调与材料的配合比、温度、湿度都有关系，很难掌握。于是，罗志平又买来了《隧道混凝土衬砌裂缝修补工艺》、《隧道混凝土衬砌表面修补技巧》和《混凝土结构修补新工艺探索》等书籍，边学习边实践。为了搞试验，他的手被一些化学药剂烧掉了几层皮。经过反复的试验，他终于掌握了不同混凝土表面修补所要调试的黑、白混凝土以及细砂的调配比例，还有所要掌握的温度和湿度，经过修补过的混凝土表面基本看不出印痕来。
罗志平并没有就此满足，在内昆、渝怀线施工时，他见隧道里出现渗、漏，都是请专业队伍来解决。他便跟在后面偷偷地观察，到宜万线后，他便靠着学来的一鳞半爪开始摸索。对局部漏水，开始他用切割机沿裂隙切割，可堵漏效果并不好，经过反复实践，他发现原因是裂隙大多为曲线，而切割机切出的是直线，没有沿水路走，这样，时间一久还会出现渗漏。于是他又钻研裂隙钻，小型局部漏水的问题就这样被解决了。
隧道堵漏常用的方法是埋管堵漏，可罗志平发现这一技术效果并不好，即使是专业堵漏公司施工的，时间一久还会出现渗漏。他经过反复地试验，甚至破检，才发现是埋进去的塑料管时间一久就被腐蚀了，会将管道堵住。于是，他尝试不埋管子的方法，让混凝土形成自然管道，这样就不会形成管道被堵的情形。
如今，不仅小型渗漏，就是较大的渗漏，罗志平也基本能够解决，项目部已很长时间没有请过堵漏公司了。
罗志平的工作不好量化，靠自觉，而罗志平也是工地上最自觉的一名工人，每天都是最早上班，最晚下班。检查、堵水、修补，再检查……除了修补，与混凝土有关的工作他都干，罗志平说：“我没什么文化，不靠实实在在地干工作靠什么，既干了这一行，就要把它干好”。语言朴实，却道出了一名普通员工干一行、爱一行的工作责任心。 （张纪平 冯天恒 李先）
