6幅 秦德生
从兰州到刘家峡的黄河沿岸，有一条全长42公里的铁道专用线，那是1958年为解决当时在建的刘家峡、盐锅峡、八盘峡3座电站物资运输任务而兴建的，年货运能力50万吨，同时也兼顾兰刘两地的客运任务。近半个世纪以来，水电四局刘家峡铁路分局的蒸汽机车，跨桥梁、钻隧道，喷云吐雾，汽笛声声，忍辱负重，穿梭于大山峡谷，行走于黄河之滨，为甘肃水电建设和发展地方经济立下了汗马功劳。
今年5月，在刘家峡谷成为一道独特风景的蒸汽机车，悄然退出历史舞台，被新一代内燃机车所取代。但是人们不会忘记几十年来蒸汽机车忙碌的身影和熟悉的汽笛。
刚出隧道的火车头
停站的火车成了孩子们的乐园
奔波在大山峡谷之中
火车站上的小商贩
行走于黄河之滨
蒸汽车奔驰在孔家寺黄河大桥上
