一卷卷原材料连续成型生产线上，缓缓前行，经过流水线上的拉伸、卷轧、自动焊接、水处理，一根根精美、光滑的衬管就卷制完毕。
固定产品、调整角度、开启焊机、焊枪轻点，不一会儿，焊缝处已经完全紧密复合。看着完美无瑕的管体，几乎找不到焊缝，再加上日本最先进的可视化激光超声波探伤设备的检测，让来自奥地利和美国的两名国际焊接专家频频点头，竖起大拇指。
从去年12月9日项目开工至今，四院航材公司复合管厂方还可以补焊，但是这次一旦下海安装，就无法弥补，这就要求我们的产品做到完美，比军品要求都更严格”，制管车间主任黄拥军介绍说。
从开始的普通焊接一次合格率30%，脉冲焊接的50%，到脉冲双枪的70%，在短短的时间里，经过工艺的不断改变，最终采用的等离子焊接工艺，使产品一次合格率达到97%……
引进国外高端设备，焊接质量不断提高，不仅避免了原材料的浪费，更加提高了产品的生产效率。在内衬管焊接
本报讯 近日，中航工业西安航空发动机（集团）有限公司出台了《中层以上领导干部转任非领导职务的有关规定（试行）》，这一“干部退出机制”的实行意味着在西航实行了二十多年的干部离岗制度和退二线制度将完成其历史使命，同时也为年轻干部的成长成才创造了有利条件，极大地调动了青年人的创新热情和大干积极性，为西航的转型发展奠定了基础。
在西航，领导干部男满55周岁、女满52周岁的，将不再担任领导职务，同时按规定转任非领导职务。领导干部转任非领导职务，三年内考核结果有两次为“基本称职”的，则不能直接转任，要根据公司中层领导干部管理有关规定，视具体情况给予免职或降级转任非领导岗位职务等处理。对于领导干部转任非领导职务，原则上按其在岗所任职级及工资档级标准确定非领导岗位职务职级。领导干部转任非领导职务后，公司将加大考核力度，严格考核，强化考核结果的应用，特别是对考核结果较差的干部，将给予相应的处理。
西航要求各单位充分发挥非领导职务干部的参谋、顾问作用，充分听取他们的意见和建议，着力解决公司在管理、生产、技术、质量等各项工作中的重点、难点问题。同时要发挥他们的“传、帮、带”作用，带动一批年轻干部尽快成长。
（马宽新 李钧）
