在福特汽车公司，有一个众所周知的规则，就是称之为“24小时规则”的东西。这是福特汽车公司CEO艾伦·穆拉利创新的一项管理实践。
在福特汽车公司，汽车的上市过程——也就是产品开发已经完成，开始制造一款新汽车，并将其送到经销商处的过程——是个非常紧凑、各方同步完成工作的一段时期。每个环节都要顺畅协作。完成一辆汽车的最后组装，1，500个到3，000个零部件必须从全球各个工厂和地点汇集到一起。所以出错的环节很多。
企业需要花费大量的时间来查找问题。在新车投产期间，人们要试驾车辆，要测试车辆，他们所做的是可能发现新难题的工作，而这些难题则有可能推迟新车的上市。如果一个员工长时间琢磨这个问题，独自攻克这个难题，那么，整个团队——以及新车上市的时间——就可能深受其苦。
所以，福特公司制订了一个规则。这个规则规定：“你有24小时的时间解决某个新出现的问题，在此期间，你可以自己试着弄清这个问题，看看自己能否解决。之后，你必须把这个问题交给大家。”这是一个升级上报流程。因为有很多这类问题，所以，利用公司的智慧可以很快解决它们。
在福特汽车公司，24小时的时间周期是一个“主旋律”。这是个很有用的工具，是个具有标志意义不过同时也注重实效的绩效表现测评指标。举例来说，每一个担保请求权，或者一家福特工厂收到的经销商或消费者投诉，都要保证在24小时内给予解决。
在一个涵盖范围更广的流程中，24小时规则虽然是个简单的措施，不过这个措施已经开始生效。过去5年来，福特公司的汽车产品质量得到了大幅提高，购买汽车的公众对此做出了积极的反应。刚刚宣布的福特连续六个季度赢利的成果，使福特公司成了“世界上最赚钱的汽车制造商”。 （菁英）
