本报讯 前天早上，西安的刘先生像往常一样打车到公司上班，由于堵车，在出租车司机师傅的建议下，没有按照平时的路线走，“也就稍微绕了一点路，可后来竟然显示打车费为33元”，让刘先生诧异的除了自己平常打车都是26元外，还因为他发现了票据上的一点小“问题”，那就是上面显示计价为“2.25元/公里”，而在刘先生的印象中，西安市的出租车在白天都是按照1.5元/公里计费的。
想探个究竟的刘先生很快拨打了投诉电话。
接待刘先生的工作人员在电话中告诉刘先生，出租车计价没有问题，白天乘坐出租车，路程为8公里以下的是1.5元/公里，而超过8公里后就是按照2.25元/公里的方式计价，这个计价方式已经实行了很多年，一直都是这样。
“知道西安的出租车怎么计费的吗？”“这个当然知道，一块五一公里啊！”“那你知道8公里的计价界线吗？”“啥8公里？不知道！”面对这两个问题，超过20个被访对象的回答都一样，只知道西安市的出租车为1.5元/公里，对于8公里的计价分界线却一无所知。
随后笔者以普通消费者的身份拨打了西安市出租车投诉电话96716询问出租车的计价问题，一位工作人员这样介绍说：西安市的出租车以比亚迪、捷达、富康及普桑等品牌车为主，属普通出租车，这样的出租车在白天时起步价为6元，含两公里，之后按照1.5元/公里的价格计费，但路程超过8公里后就会按照2.25元公里计费；在夜间即晚上11时至次日早上6时期间乘坐出租车时，起步价为7元，含两公里，之后按照1.8元/公里的价格计费，路程超过8公里后就会按照2.55元/公里计费。此外，目前每次乘车都要收取1元的燃油附加费。
当笔者提出8公里的计费分界线是什么时候设置时，这名工作人员称一直都是这样的计价方式，至于实行了多少年，她也说不清楚。
（邓龙辉 梁萌）
