1月22日，农历十二月二十九，除夕。一大早，记者同西安铁路公安局的干警，驱车赶往位于秦岭深处西康铁路柞水县营镇车站采访，原本40分钟的路程，由于天降大雪路面湿滑足足走了2个小时，汽车穿过秦岭隧道后天空依然飘着雪花，路面竟然没了积雪，到中午才赶到目的地营镇车站。
营镇车站是一个已经不再停靠客车的四等小站。虽然这个小站在春运期间显得有些“寂寞”，但对于50岁的驻站民警张义火来说，他负责的路段经过的货车多了，工作量也成倍增加。今年是他在工作岗位迎来的第11个春运了。
2001年秋，西康铁路正式通车。西安铁路公安局安康公安处镇安车站派出所民警张义火奉命来到条件简陋、甚至没有电视机的营镇车站警务室，成为这里惟一的驻站民警，从此每日与他相伴的只有铁路、大山、隧道……
每天早上6点半，张义火准时给车站营运室打电话，看有没有留站的货车。接下来，他要开始记录前一天的工作台账，然后开始巡线。他的辖区里有秦岭特长隧道，还有一个变电所，这是他负责的两个重点区域。张义火要查看沿线防护网、信号设施有没有被破坏，有没有群众在横穿铁道。过火车的高峰时段，他要格外留心。
这段时间正是张义火最忙的时间，警务区的房间里已难以找见他的踪影，他早已去巡线检查铁路安全了，费了一番周折我们赶到了秦岭一号铁路隧道外等候他。不一会儿，只见黑漆漆的隧道里出现一道亮光，亮光越来越大，正是张义火他们检查铁路安全归来。张义火出了隧道向我们走来，隧道外依然飘着雪花伴随着张义火有力脚步。采访结束，我们回到营镇车站警务区时，安康铁路公安处柞水所的马亚俊所长特地赶到警务区给张义火过年。他从县城买来的饺子馅、面、春联，大家一起动手好不热闹。
马亚俊所长说，春运期间，小站时常会有货车临时经停。张义火每晚还得起来一两回，每次起来，他都着装整齐地将停在站上的货车巡视一遍，一次半小时，走一公里左右。
张义火家在安康，一个月能回一次家，住上五六天。每次返回路过柞水时，他都要去柞水警务区跟同事交流工作，取些文件，每半个月才吃一次肉。
张义火的妻子在家要侍候老人，不能来警务区陪他。每年春运时，放寒假的儿子会来小站陪他住一段时间，父子俩一起过年。
今年除夕依然如此。
本报记者 郭玉军 通讯员 刘邓杨 摄影报道
风雨无阻
派出所所长马亚俊为他们买来了春联
春节无法回家，儿子陪父亲一起过年
