下午两点多，刁巧伟完成最后一圈驾驶任务，回到站房，连水都来不及喝一口，便要赶回家接孩子放学。刚刚获得陕西省交通厅“十佳”公交驾驶员的称号，并没有改变刁巧伟的生活，在她看来这只是对她工作的肯定与激励而已。
刁巧伟今年40岁，从20岁参加工作开始就一直扎根在611路，一干就是20年。611路是全国文明线路，有着繁重的载客任务。每天刁巧伟都要驾驶公交车往返于汉城路与火车站之间4个来回。“一趟车平均是1.5小时，这还是在不堵车的情况下，要是堵起来一趟车晚个半小时也很正常。”
平日里，刁巧伟一直遵循着“乘客至上，服务为本”的公交行业服务宗旨。“我们是服务性行业，为乘客提供良好的乘车环境和优质的服务是每个驾驶员的工作职责。”刁巧伟说，服务旅客体现在很多细节上，公交车在高峰时段时，车厢内十分拥挤、嘈杂，听力不好的乘客往往会漏听语音报站。为此，行车中她始终坚持普通话报站。“虽然公司没要求，但我自己稍麻烦点就能方便乘客，我觉得很值得。”
有一次刁巧伟驾驶公交车缓慢行驶，一位老大爷远远便追着车跑，注意到这一情况的刁巧伟赶紧停下了车。老人上车后，刁巧伟随口对他说：“您以后慢点，小心身体。”谁知老人却大为感动，连说了多声谢谢。也就是从那时起，刁巧伟明白了为乘客服务就是和乘客交朋友，服务好了，乘客自然就满意。
现代社会提倡男女平等，但女性在生理上本就不如男性有优势也是客观事实。在刁巧伟看来要想在事业上与男同事取得相同的成绩，女性往往要付出更多。“我刚工作的时候几乎没有女公交司机，后来随着无人售票车的增加，许多女售票员通过努力成为了驾驶员，我就是其中一个。回想起最初的日子虽然很艰辛，但却充满成就感。女司机们心里都憋着一股劲儿，要比男性干得更好。”
“星级评选”是公交总公司开展的一项争创星级驾驶员活动，并在此基础上推进星级线路，司机与线路能获得高星不但是荣誉也能增加职工收入。刁巧伟积极在职工中进行宣传动员，以身作则，用自己的实际行动感染和影响大家。她上星率100%，2011年全年取得了46颗星的骄人成绩，2011年还获得了公交总公司驾驶员标兵的光荣称号。
作为一名普通的驾驶员，刁巧伟在干好本职工作的同时，也关心着公司的动态，每天上班，她都会关注线路的营运情况，哪些地方堵车了，谁的车又坏在半路上了，她总是及时把信息反馈到车队。每当高峰，她总是不停疏导，规范停靠，依次进站，照顾好乘客，从未引发投诉，受到乘客和车队职工的一致赞誉。
“女性与男性很大的一个不同是要照顾家庭，这对全职女性来说是个挑战。”刁巧伟笑言，丈夫曾对她下过“最后通牒”，要她在工作上不要那么拼，好好照顾老人、孩子，但倔强的刁巧伟对丈夫说：“我工作的事你不用操心，家里我也会料理好。”
为了能多照顾家里一些，刁巧伟与同事协商长年上早班，这样在下午下班后能空出更多的时间。老人、孩子、家务，刁巧伟一样都没耽误。“我觉得我也算得上是成功女性吧。”刁巧伟笑着说，在她心中，一个女人在工作中不输给别人，在生活中不忽视家庭，就对得起成功二字。
本报记者 刘鹏
