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相比炎热的夏季，大漠中的冬天更加难熬。赵胜利至今还记得他来到新工区后太中线下的第一场雪。
“雪花要比西安这边大很多，当真是鹅毛大雪啊。我们铁路养护最怕这种天气，积雪在变化莫测的气温下很快消融又冻结。”赵胜利说。
受极端严寒天气影响，到了12月10日，含水量超饱和的路基土体产生了149处冻害，线路冻起高度达到了15毫米，最长达到10多米，列车报警、冻害通知单、晃车信息一个接着一个传来。手机里频频出现的机车报警信息让赵胜利第一次感受到了非比寻常的安全压力，一场与冻害之间的持久攻坚战就这样占据了他全部工作时间。
严寒下的攻坚战艰辛异常，可赵胜利和职工们的工作热情却没有被寒冷的冰冻封住，冷了加把劲，热了拉开扣，累了休息几分钟，饿了吃点干粮接着干。不论多苦，他始终和职工站在一条战线上。白天他要和大家一起在现场整治冻害，晚上等别人都睡熟了，他还在忙着整理第二天的冻害资料，一次次的午夜出征再次考验着这位44岁的中年汉子。
功夫不负有心人，在赵胜利的精心养护下，车间线路质量在铁路局开展的每月一次的轨检车平推检查中，以连续2个月100%的优良率名列全局工务系统第一。这样的养护成绩把其他几位车间主任看的眼馋，于是他们多方打听探求“秘方”。赵胜利把他在十七年的工作中总结积累的线路设备整治方法毫无保留的和盘托出。防汛，他做到“心中有数、手中有帐”。防胀，他做到“严格整修标准”。防断，他做到“冬季手工检查制度严落实”。防冻，他执行“五到位”整治制度。一整套体系经验听的大家啧啧赞叹。
家对每个人来说，都是内心深处最温馨的港湾。可赵胜利由于忙于工作曾连续七十一天没有回家，远从家乡韩城赶来看望他的妻子李根莲并没有抱怨他，她笑言只能怪自己，谁让她爱上的是一个“不回家”的人呢？哪个男人能没有铁骨柔情，赵胜利也是一个恋家的人，可是当每次在工作和回家之间选择时，他总是由于放心不下那二百多公里的线路而选择留了下来。李根莲看着和丈夫一样起早贪黑忙碌的同事们，就主动请缨每天给他们做上可口的饭菜。每逢听到同事们一句一个“李嫂李嫂”的赞扬着妻子的厨艺时，赵胜利的心里总是美滋滋的。
“虽然很累很苦，但我深知一名党员所应当担负起的责任。只用拼尽全力才对得起胸前这块党徽的光芒。”
本报记者 刘鹏
