在当今市民生活中，快递服务已经不可或缺，它以快速、便利的优点成为了市民邮寄、网购等的首选手段。为了更好地维护消费者利益，去年国家质检总局、国家标准化委员会联合发布了快递服务国家标准，新标准规定从今年5月1日起，快递公司须改变过去的“先签后验”，而实施“先验后签”的新政策，规范了多方责任。
然而记者在采访中发现，快递新标准实施两周以来，目前西安市的众多快递企业“先验后签”执行情况并不如意，很多消费者投诉收快递依然必须得先签字，即使快递单上标注“有权开箱验货”，快递员们仍然让消费者先签后验，而快递员中甚至还有很多不知快递新国标为何物。
5月15日下午，家住西安市枣园小区的张女士接到某快递公司电话，她在网上订购的一件衣服送到。在收件时，张女士提出想先验货再签字。对此，该快递公司的快递人员表示，只有签过了字才能验货。“不是现在可以先验货再签字吗？我先看看东西再签吧。”面对张女士的质疑，该快递员还是坚持说：“还是先签吧，接快递的人多的很。”张女士只好签字取了包裹。
“先验后签”这样的规定对于收件方来说，无疑是维护消费权益的有效途径。在收件过程中，经常存在因没有验货而出现的利益损害或矛盾纠纷的现象。市民李先生热衷于网上购物，其亲身经历的购物纠纷也不少，上个月他网上购买的运动鞋有个一道裂痕，纳闷之下询问卖家，得到的答复是这是运输途中出现的破损，让他问快递公司，卖家不负责，而卖家那边却是完全相反的说法，双方开始了“踢皮球”，这让他哭笑不得。前几天李先生又网购一个电脑外放音箱，由于工作繁忙，李先生让小区物业办代收了包裹，可当他下班回到小区发现，他网购的商品已经不翼而飞，“不知道该去找谁了。”
对于快递新标准的实施，记者询问了几家西安知名快递企业。一位不愿透露姓名的快递企业工作人员表示，如果新标准完全执行的话，快递员的送货量肯定会大幅减少，不仅影响送件速度，也影响快递员的工作量。“很多人在网上买的东西质量没办法保证，东西出问题，快递员当然不想承担这个责任，所以坚持客户先签字。”一位快递员小李也道出了自己的苦衷：“现在每天派送的包裹多，派出一件才能赚个一两块钱，送货范围也很大，要是先验货的话，一天就派不出几件了。”
有业内人士认为，当今物流行业发展速度快，快递企业比较多，而现在仍处于价格乱战阶段，竞争非常激烈，与此同时新国标还缺乏严格的监督处罚机制，快递企业在执行上出现漏洞在所难免。
本报记者 李国栋
