本报讯 铁道部“百千”战略实施以来，宝鸡东站多措并举，加强宝鸡东至成都北跨局直达班列组织力度，千方百计抢占市场份额，努力增运增收，取得了明显的效果。
针对货源问题，该站积极走访龙钢、阜丰等大客户，介绍“百千”战略实施对于货物运输的便利条件，签订战略合作运量互保协议，构建站、车间两级大营销网络，实行全员营销模式，形成“营销围着市场转”的大运输格局。
与此同时，该站大力挖潜提效，提升运输效率，本着“以卸促装”的原则，要求车间每天定时上报请求车种、车数、地点，由安全生产指挥中心统一计划、组织配空，从请车、配车、装车、挂运等多个环节协调指挥，为班列顺利开行开辟“绿色通道”。
对于集中发送的盘条、化肥等货物，该站提前安排货位，从人员安排、装卸劳力、机械设备、装车地点、运输组织等各个环节做好班列货物的运输组织工作，做到多装满载、快装快卸、快挂快运，大力压缩货车停留时间，减少货主运输成本。在此基础上，建立班列货源台帐，及时将兑现率和组织情况进行通报，并制定相应正晚点考核办法，明确考核对象，对列车责任晚点或赶点的部门和人员进行分析、考核，充分调动干部职工增运增收积极性。
本报记者 刘鹏
