秦岭山中的“蜘蛛侠”

观音山车站四周环抱着的大山在两天大雨的洗刷之后显得格外青翠，安静的小站除了时而开来的火车的鸣笛之外，只能听见风声水声以及山上的鸟啼虫鸣。宝鸡工务段观音山桥路工区的雨后防汛安全检查小组的成员们穿梭在自己所管辖的观音山到秦岭大隧道之间16公里的铁路沿线的大山之上，他们无暇欣赏眼前这美丽景色，或许这些景色对他们来说已经非常熟悉了，他们的任务是确保山区铁路沿线的安全，他们虽没有飞檐走壁的绝活，但是却被熟悉的人们称作是秦岭山中的“蜘蛛侠”。

观音山桥路工区日常主要是检查和维护自己管辖范围内山体、桥梁、涵洞、河下防护设备、排水设施以及防洪设施等等，而对于雨水丰富的秦岭山来说，雨后上山检查也是一项非常重要的工作。大雨冲刷之后山上裸露的岩石有可能会松动甚至滑落，对沿线的铁路安全也就会造成威胁，同时落石也可能造成主、被动防护网的破损，因此也要清理落石并及时修补防护网破损的地方。

7月10日，随着两天大雨的结束，观音山桥路工区雨后防汛安全检查小组又开始了雨后的安全检察工作，今天的检查小组共有7个人，要检查铁路沿线4座山上雨后的情况。首先检查的是观音山31号山头，两个组员在前面用镰刀开路，其余的人拿着各种工具走在后面。李白在《蜀道难》中写道：“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”真是一点也不夸张，坡度陡峭的山体本已难爬，而在大雨之后更是泥泞光滑，同时山上的杂草也随着雨水的充足而长势良好，才几天时间，上周检查时踩出来的路已经不见了。山路崎岖，茂密的树枝时而从人的脸上划过，硬生生留下一道印子，但是这些困难一点也不影响检查小组攀登的进度，组员们个个身手敏捷、如履平地一般。

观音山桥路工区工长车建国走在两名开路的队员之后，给他们指路。今年47岁的车建国在桥路工区工作已经有30年了，对这片大山有着非常深厚的感情，对每座山的情况也都很熟悉。车建国扛着一柄铁锤边走边检查路上的裸石情况，碰到裸石有向下滑落的迹象，车建国则根据不同情况选择用大锤击碎掩埋或者用铁丝将其固定。虽然刚下过大雨，但是在夏天阳光的照射下，再加上艰难攀爬，不一会人就大汗淋漓了。“夏天在山里一出汗就特别容易招引牛虻的叮咬，要是再碰上裤裆蜂，那就更麻烦了，所以夏天在山里检查时防蛇咬虫叮的药是必不可少的。”车建国说。“记得有一年夏天在一座山上将几处危石准备挖坑掩埋时不小心挖到了一个裤裆蜂的巢，当时真是要了命了。”车建国笑着回忆说。

说话间已经到了山顶，山顶上有一处主动防护网，车建国和另外两名队员带上铁丝等工具，系好安全带便开始向上攀登。防护网紧贴山体岩壁极难攀爬，但是对检查组队员来说却是信手拈来，在防护网上对每一处都细心检查和修补，秦岭山中的“蜘蛛侠”一称真不是浪得虚名。

工作完下山已将近中午，顶着烈日，顾不上休息，检查小组又向另一座山头进发，为了保证铁路线路的安全，看着他们渐渐远去的背影，无一不显露着一份坚持与执着。

本报记者　王洋