“南小宁这个人不善言谈，不过工作上肯钻研，走上这个岗位16年，随着时间的推移，他的技术不断成熟，能力不断提高，我是看着他从毛头小伙子变为修理工标兵的。”西安公交客车总厂第六保修厂党支部书记贺让梨这样评价南小宁。
而面对记者的采访，南小宁皱着眉头说：“哎呀，这比修车还累，还不如让我去修车呢。”朴实的语言逗得在场的人哈哈大笑。
正是这样一个不善言谈的老修理工，却在厂里几百号人当中脱颖而出，被评选为唯一的标兵。问及他工作的出色之处，陕北大汉南小宁说自己不知道说什么。南小宁的徒弟李斌在旁边插言道：“我说说我师傅吧，他这人脾气好，能力强，能吃苦，对工作上心，很少见他抱怨什么。”
南小宁的手看起来很有力量，厚厚的油渍浸过他原本粗糙的手，深黄色的老茧依稀可见，这是16年摸爬滚打的职业生涯的见证。也正是在这双布满老茧的手下，很多有“疑难杂症”的车辆都一身轻松离开了保修厂，工友们因此称南小宁是保修厂里的“专家门诊”。
谁能想到人人称赞的“专家门诊”，16年前刚到第六保修厂时对修车知识一窍不通，全凭着一股踏实的劲儿，不学透技术誓不罢休的精神，看书、试修，也才有了今天的成就。
西安公交总公司实行严格的星级评审制度，2011年，南小宁个人全年评星达到37颗，其中4星1次，3星11次，这在整个维修行业中都很难见到。对维修工来说，下星容易上星难，任何一辆车因为同样的问题返工，就意味着会被下星。
南小宁老家在子长县，妻子和孩子都在老家。16年来，他只在家度过一次春节。“都是因为工作，过年过节公交不会停运，总得有人留下来修车。”说到这里，南小宁眼中闪出一丝内疚。
16年来，在比学传帮带活动中，经他一手带出的徒弟已达到15名。“我师傅很内敛，现在，一些他的徒弟也开始带徒弟了，很多人都成为保修厂的后起之秀了，到现在我们还经常和师傅一起切磋技术”，李斌说。
本报记者 刘鹏
