本报讯 11月4日，打算前往钟楼的西安市民刘先生在大唐西市站乘坐k43路公交车。登上公交之后刘先生猛地发现公交车开启了空调。“好暖和啊！昨天猛得降温，身上加了好多衣服，还是冷。公交车上空调都开了，出门不受罪了。”
随着公交车空调的开启，也标志着西安公交正式进入了“冬运期”。
“冬季是公交行业最艰难的季节，由于寒冬天气的影响，公交行车难、乘客乘车难对公交的运营管理提出了新的挑战。”西安公交巴士公司党群部部长胡晓强说。
为了做好冬运工作，巴士公司各部门通力协作，精心准备，“内勤、外勤、后勤、机关”合力联动，加强冬季司乘人员安全、文明行车的宣传，做好车辆的应急保障和冰雪雨雾天气的应急能力，为市民冬季乘车提供安全、快捷、方便的出行条件。
据胡晓强介绍，巴士公司提前15天步入冬运工作程序。结合“冬运”安全工作的特性和“缓堵保畅”工作的推进，巴士公司将开展“冬运”驾驶人的安全培训和公司驾驶员签订“2012年四季度及冬春运安全行车保证书”，完成“防意外事故的演练”等活动。
同时，内勤、后勤部门也积极做好应对工作，完善了冬运值班制度，为外勤准备了防冻液、棉帘、热水、铁锹、扫帚、炉渣、融雪剂等车辆防冻防滑用品，确保遇有冰雪雨雾等特殊天气情况下，公司干部职工联手，保障公交营运秩序正常。结合冬季的行车特点，巴士公司还在重点坡道和路段安排机关干部到现场进行疏导，确保在特殊天气公交车运行的安全。
除了各公交公司已经开始启动冬运工作，作为公交车硬件保障的客车总厂也出台了应对冬运的各项措施。
据了解，客车总厂各保修厂从10月10日就已经开始着手做好冬运前的车辆检修和物资准备，根据以往经验，对车辆的玻璃、挡泥皮、管线固定、天然气瓶阀、排污阀、安全阀、单向阀、减压器、干燥器、百叶窗、欠气压报警器、气泵滤清器和用电线路等进行全面检查，配齐相应设施和必要的周转总成，保证车辆设施齐全和状态完好。
为了能提高车辆检修的速度，客车总厂规定，车辆保养要保证底盘作业结束后，尽快撤离工位，平地完成其余保养作业，为下一部车腾出工位。并且缩短午休时间，小修实行中午不断线，修理工轮流吃饭，加快车辆供给，以确保上午进保车辆在下午5点前投入晚高峰营运，提高车辆运效。同时在西安市车流量大的繁华区域合理布点，在东、西、南、北和和平门安排五部抢修车蹲点守候，同时，合理使用大拖车、微型抢修车、抢修自行车三种抢修工具，减少拖移，就近修理。做到小活快修，确保早晚高峰运力。
本报记者 刘鹏
