近日，一则关于公车贴“公牌”的新闻让人眼前一亮。报道说：新疆沙雅县为全县270辆公务用车贴上了“公牌”，在每辆车的前窗玻璃上贴上该车编号、备案登记号、监督电话等相关信息资料，用以杜绝公车私用和乱停乱放，对“问题车”实行取消保养费、维修费和燃油费的处理。该项制度实施3个月来，仅查处7个单位17辆公车私用和乱停乱放，大大减少了公务用车的违规使用现象。
一直以来，我们对公车私用现象早已熟视无睹见怪不怪。按此前有关部门统计的公务用车的“三个三分之一”的说法——单位公务使用三分之一、单位领导及其家属使用三分之一、驾驶司机使用三分之一的惯常规律，新疆沙雅县的这一做法就相当于杜绝了，一辆公务用车三分之二的相关费用。就以沙雅县为例，若以一车一年费用平均3万元计算，沙雅县公车消费改革前的费用总额为：270辆×3万=810万元。而改革后仅需支出810万元的三分之一，即270万元，年可节约资金540万元。照此计算，全国3000个县，年可节约资金1600亿元人民币。
窃以为，新疆沙雅县的做法有助于恢复公务员在老百姓心目中的公信力。有利于提高公务人员的执行力。同时，有利于减少大量公费浪费。国家权威部门公布的“三公消费”曾几何时是那么的触目惊心，可是消费依然，浪费依然，你上有政策，我下有对策。沙雅县的此项举措，可谓开了杜绝车轮腐败的先河，那么，全中国其他的3000多个县呢？愿沙雅县不是虎头蛇尾而是善始善终，愿全国各县都能猛下重药。杜绝公车私用不能扬汤止沸，更要釜底抽薪。 （仗剑）
