本报讯 预计12月底，正线长达138公里的西宝客专就将实现通车运营。届时，西安至宝鸡间动车组运行时间将缩至40分钟以内，比起目前通过陇海线运行的动车组，可节省半小时。
按照我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网规划，徐（州）至兰（州）客运专线将是其中的“一横”，它与陇海线平行，被誉为“第二条陇海线”，可使陇海线实现客货分线运行。
徐兰客专在我省由郑西、西宝、宝兰三段组成，2010年，郑西已建成通车，于是，西宝客专的修建就应运而生。西宝客专东起西安北客站，从咸阳西引出，途经4市10县（区），最终入宝鸡南站，正线全长138公里。新设3个车站：杨凌南站、岐山站和宝鸡南站。它初期运营时速250公里，预留进一步提速条件。 （李艳）
