本报讯 近日，在蒲白矿区57.5公里的铁路正线上异常“热闹”，一群身着铁路制服、头戴草帽、身背挎包的铁路人正在进行着一场特殊的“旅行”。这是蒲白铁运公司开展的“走现场、查隐患、纠违章”活动的场景。
铁路规程规定，线路上行走时严禁走道心，但是由于大部分路段线路的边坡比较陡，不利于行走，所以只能选择行走道心枕木。线路上两个枕木之间的距离为598毫米，成年人一步大约650毫米，有的甚至超过了这个距离。对于经常不在线路上行走的机关人员而言，要想把握好这个尺度非常困难，一步跨多、跨少都不行，所以大部分人一直都是谨小慎微的低头行走。虽然有些女同志出现了脚疼、腿疼现象，但还是坚持走完了全程。
“槐花飘香，野菊吐蕊”，但这次特殊“旅行”的目的不是观景，而是查找线路隐患。此次活动涵盖了机关所有科室的负责人以及部分一般管理人员，每组都配备了专业技术人员。为了确保不漏过任何一处隐患，每组都将检查项目责任到人。5月初的天气，虽算不上骄阳似火，但是由于长时间的在线路上行走，大部分人的衣服已被汗水浸湿，即便如此，每个人还是认真的将发现的隐患记录在小本上。“轨距、轨缝、肥边”这是被提及最多的名词，随处可见大家互相探讨的情景。检查组人员不放过任何隐患，徒步检查线路轨道结构、设备、道口和偏僻岗点作业情况。根据线路设备安全风险防控重点，对线路安全关键部位、道口等线桥隧涵设备状况，有针对性地进行检查，将所有的安全隐患都记录在“案”。
为了将查找的隐患落到实处，立即解决，为雨季“三防”做好充足的准备，该公司立即组织召开了专项会议，对检查发现的问题，分门别类纳入问题库，并责令工务段负责人及相关科室认真整改，同时做好问题整治后的验收复查，整一处保一处，闭环管理，提高工作效率与质量，确保发现的各类隐患落到实处。 （王红）
