五月份，澄合王村煤矿原煤销售再创新高，其中汽运占到了原煤销量的70%。能取得这样优异的成绩有一群人不能被遗忘，他们就是销售科机车班的员工。
繁忙的时候，为了加快速度，机车班由三班倒调整为两班倒，职工工作时间由八小时一下子增加到十二小时，再加上班前会和洗澡等事情，一天从出家门到回到家往往都在十四个小时。
在炎热多风的7月里，呼啸而过的车辆，肆意飞扬的煤尘，和炽热的发动机轰鸣，让正在组织车辆秩序的雷浪涛仿佛置身于硝烟弥漫的战场，他见到笔者时，满身的煤尘，和刚上井的一线职工没什么两样，他笑称：“我们是地面的一线”。推煤、组织秩序、门卫兼收票，我们三个人基本上是在一个岗位上工作三四个小时，进行轮换作业，在这样的条件下，谁也不能连续撑下来。
司磅工虽然看似清闲，但是这些天，一天就有四百多辆汽运车辆需要过磅，从司磅工王琴这里经过的次数，则高达一千多次，每分钟都在看磅并进行记录，别说吃饭，就是连上厕所也是一路小跑，如果稍有耽误，就会造成车辆的拥堵。她说：常常是坐到这里好几个小时，根本就不能动。所以我们吃饭，都是由一个同事专门去给大家带回来。
邱青山是机车班的一名普通职工，媳妇在建安处五项目部上班，每天六点多从家里出发，晚上回到家已经九点多了，对于刚上初一的女儿，他心里充满了内疚，每当过周末的时候，女儿只有独自一人从合阳回家，自己做饭，写作业，照顾自己。三班倒的时候，还能在家多陪她待会。“还真有点放心不下她。”邱青山不禁说道。不过女儿很懂事，她知道我是为了工作，所以从来也没有责怪过我们。
采访结束时，机车班的员工说道，每天车多虽然累，但同时说明企业在蒸蒸日上，我们心里越忙也就越踏实。 （杨秦钊）
