本报讯（左孜洋）自西安铁路局货运组织改革正式启动以来，宝鸡东站为拓展铁路物流市场，服务宝鸡地方经济，根据自身现状和市场需求，形成了一套成熟有效的改革实施方案，促使货改有序进行。
货运组织改革的重点就是要打破固有思路，从单纯的运输行业向物流企业的转型发展。对此，宝鸡东站加强与政府、企业之间的联系，巧借政府行政资源，拓展物流市场。
与此同时，该站积极争取到宝鸡市工信局的大力支持，在宝鸡市中小企业发展服务中心建立起与中小企业联系沟通的信息交流平台，动态掌握中小企业物流信息，重点针对中小企业运量小、运地杂的特点，实行统一到站、多种货物整合发送的零担集中运输模式，整合零散货物资源。
该站为了加强对外营销力度，推行红、黄、绿“三色”营销法，即按照重点、一般、待开发营销区域，在地图上标注货源辐射地的大、中、小企业，制定走访计划和装载方案，形成了全方位营销的揽货网络。针对长期合作的重点大客户和企事业单位，推行“宝鸡火车站企事业VIP客户进站专属通道”，提供进站量身定制服务项目。
为了让更多人了解货运组织改革情况，宝鸡东站在重点向市民宣传介绍车站集装箱运输业务和零担发送业务的同时，积极走访新、老货主进行上门营销，详细了解企业的运行现状和生产需求，对有发货意向的企业，全程配备客服人员进行一对一服务，根据发送货物的实际情况“量身定做”，为每件货物制定详细的运输计划，以最迅捷、灵便的方式将“实货”配货装车，予以承运，最大程度上满足新老货主的货运需求。
根据业务需要，该站还制定了“门到站、站到门”集装箱货物接取送达实施办法，积极与社会物流企业合作，发展城市快运，补强接取送达能力，逐步建立物流服务响应、项目组织和汽车运力调配“一体化”物流服务管理机制，积极开展仓储、短途配送等服务，真正实现上门接货和送货上门，提升物流服务水平。同时货运兼顾了大宗商品和零担业务，将货物物流做到了市场的末端，使铁路物流市场不断发展壮大。
