1月30日是除夕。团聚的人们都在准备着丰盛的年夜饭，城市街道上的行人和车辆也都明显稀少了，但公交车却依然在一趟接一趟地运送着归心似箭的乘客们。
下午5点多，笔者来到位于西安市火车站东广场的游5公交线路调度站，站房内，调度员樊喜玲正在忙碌地填写着路单，驾驶员王建利拿了路单正准备发车去临潼，这时的他为了工作不能与家人团圆。
西安公交六公司7车队的副队长王大鹏介绍说，游5线路是从西安火车站发往临潼区的一趟公交车，担负着旅游线路的任务。该线路共有35部车，每隔7至10分钟发一辆车，跑一个来回大约需要150分钟，每位驾驶员规定每天跑三趟车，通常不能按时按点吃饭，十分辛苦。
在出车前，驾驶员王建利和笔者聊了起来，他说，今天早上6点钟他就从家里出发了，乘公交车先来到北郊的六公司停车场，7点左右他驾车来到火车站东广场，7点40分就发车前往临潼。一上午他跑了两个来回，直到中午一点才吃上饭。
今天他第三趟是下午5点40分发车，等返回来后就晚上8点多了，等到把车开回六公司停车场，回到家里时，大概就快10点钟了，晚饭也只好等着回家吃了。
看时间差不多了，王建利回到驾驶座上发动公交车，载着一车回家心切的乘客们在日渐浓重的暮色中向城东驶去。
笔者了解到，游5公交车每天首发是早上7点，末班车是晚上7点发往临潼，末班车从临潼回来后往往都快到10点了。这两天尽管乘客比前一段时间有所减少，但车次并没有减下来。春节七天长假，游5的驾驶员和乘务员都正常上班。
张波是一位有着30多年驾龄的老司机了，出车前他告诉笔者，自己从事公交驾驶工作30年了，每年都是在车上过的春节。“现在明白了，进了公交，就意味着承担责任和不断地付出。”驾驶员张波说。
老家在富平的外聘驾驶员张勇今年过完春节就42岁了，中等身材的他，一副字正腔圆的陕西口音。尽管年纪不算大，但从事交通运输工作已经有多个年头了，在没开公交车之前他是一名跑长途的客车司机。
张勇说：“今年春节，我们公交公司依然像往年那样全部正常营运（运转）。”说到春节正常上班，张勇告诉笔者他都已经习惯了。
攀谈中笔者了解到，以前过年，张勇还能回老家和父母一起过，但自从开上了公交车，已经连着七个春节假期就和方向盘做伴了，“但我喜欢这份工作，更热爱这座城市。”张勇说。
张勇告诉笔者，他的爱人王莉雅也在西安打工，是一家大型超市的营业员。和自己一样，爱人过年也得上班，平时两人下班回家后往往都十点多了，过年期间则更晚回家。
张勇说，今年除夕公司为公交职工准备了年夜饭，所以就没有太多地准备年货，但毕竟是过年，他跟爱人还是打算在超市里买点好吃的和带有喜庆味道的福字，好让家里也有些年味。
尽管张勇和王莉雅夫妻俩身在城市里，但由于他们工作繁忙，所以只好将年仅8岁的女儿娇娇放到老人那里，跟着爷爷、奶奶一起生活，尤其是春节期间，因不能休假，所以只有节后找个时间回家再去看望老人和孩子。
张勇说，公交车承担着市民的出行责任，逢年过节就是市民出行的高峰，而且春节很多乘客都要外出拜年，走亲访友，“因此我们只有做好自己的本职工作，希望大家以此能过个幸福愉快的新年。虽然很想念家人，但如果司机们都放假了，百姓乘客的出行肯定就受到影响了。”张勇说，这已经是他在公交车上度过的第七个春节了。
晚上20点30分，乘客上车入座后，张勇又拿着路单急急忙忙地上路，开始他下一趟次地运送乘客的任务……
笔者从公交公司一位名叫贾国俊的路长那里了解到，为满足西安市民春节的乘车需求，公交公司从除夕前就开始安排驾驶人员班次，以保障市民春节的出行便利。
其实，每年的春节期间，又何止张勇一个驾驶员坚守在公交岗位上？这也是大多数公交司机的真实写照……
（梁红军）
