有钱没钱，回家过年。“回家”，总是每年春节绕也绕不开的话题。
据交通运输部统计，今年春运，全国有超过36亿人次完成“大迁徙”。不过，今年回家的人们发现，火车票好像比以前好买了，火车站也没有那么多拥挤的人群了。这个春运，比以往“清静”了许多。
运量增3成，客流平稳有序
今年春运，西安铁路局旅客发送人数突破800万人，同比增幅14%。仅春节7天假日，全局客发量就达到136.1万人，同比增幅30%，位居全路前5名。
旅客发送量增加了，但是在西安、宝鸡、延安等较大火车站等候买票的人却少了，进站上车也没以前那么拥堵了。
西安至宝鸡间向来是陇海铁路“卡脖子”地段。春运前夕，西安铁路局管内西宝高铁、西康二线等新线投入运营。西宝高铁每天14列动车组往返其间，新增运力2.4万张；西康铁路日均运送旅客5600人，同比增运32.7%。一北一南，公交化的城际运输，为陕西“大迁徙”插上“双翼”。
今年春运，西安铁路局加开临客67列，比去年同期增开22列车，加之图定列车，全局总计有269列车开足马力投入春运。车开得多了，运力增加了，大大满足了三秦百姓出行需要。
购票5+N，窗口不见“长龙”
今年春运，西安车站在售票大厅新增自动售取票机10台，变“人售”为“机售”。12台自动售取票机走进西安外国语大学、西安石油大学等大专院校，同学们可以在校园自行购票。
据统计，一台自动售取票机24小时可售票2000张，相当于4个人工售票窗口，提升效率4倍。西安铁路局148台自动售取票机投入春运，每天上万张火车票通过售票机售出，既方便又快捷。
今年春运，西安铁路局互联网订票增幅10%，达到全局总售票量的50%，与窗口售票平分半壁江山，但却没有发生去年大量互联网订票未取的现象。
今年春运，西安铁路局在现有676个售票窗口全部开齐的基础上，新增窗口99个，总量达到775个。西安城内200多个火车票代售点遍布大街小巷，在家门口就能买到火车票。在各大客运站实行售取分离，设置了24小时售票和取票专口，确保旅客购票不排长队。同时，还为旅客提供了包括手机客户端在内的5+N种购票方式。
增长的背后，有了更多温度
2月5日，陕西迎来入冬以来第一场大雪。此时正值节后返程高峰，省内部分高速公路封闭，大量旅客涌向铁路，当日西安铁路局发送旅客27.8万人，6日全局发送旅客32.7万人，连续两天打破建局春运历史单日最高纪录。
面对突发客流，西安铁路局紧急加开宝鸡、榆林方向临客17列。陕西大多地方是山区，山里的人出不来，订好的票无法办理改签退票手续，为此，西安铁路局适时延长退票时间，尽量减少旅客损失。
这个春运，西安铁路局按照中国铁路总公司要求，努力展现铁路服务的本质，为旅客提供“安全出行、方便出行和温馨出行”。
“三个出行”突出的是“接地气”的服务。今年春运，西安铁路局将农民工团体订票时间提前5天，为得是春节的时候，大家都能安心在家里过年。
在全局开展旅客列车正点专项整治，在10个以上车站安装WIFI，西安车站还在候车大厅安装了一台互联网电脑，现场帮助旅客订票。
这个春运，西安铁路局在管内开行的各车次列车上开展“微信二维码”服务，可以随时寻求列车帮助。在被喻为“英雄列车”的西安至昆明K165次旅客列车上建立“流动书屋”，打造以“漂流的书籍、流动的文化”为主题的列车文化，让旅客在旅行中品鉴典籍，感受铁路带来的服务品质。
（牛长玲）
