本报讯 秋季历来是施工的黄金季节，黄陵矿业铁路运输公司工务段坚持质量标准化工作高起点、高标准，以精品线路为牵引，精心组织，突出“严”字，狠抓“细”字，严把质量关，全力以赴“精耕细作”，充分利用施工“黄金期”，为线路打造“硬身板”，提高安全硬实力。
为了全面提升线路质量，彻底消除线路隐患，该公司工务段按照精检细修要求，按照“先重点后全线，先线上后线下”的原则，开展了分区段整修活动。该段从6个工区中抽出经验丰富的技术骨干组成“专家团队”，由该段副段长亲自带队定期跟车添乘和徒步检查并重检查线路运行情况，及时找准症结，及时召开线路养护工作安全专项治理座谈会。座谈会以剖析线路病害根源，寻求治理线路隐患最佳方案，合理安排线路养护作业计划，以确保行车安全为目的，针对全线线路整体水平进行了客观分析，提出个别区段存在轨枕歪斜、钢轨爬行严重、扣件失效、接头轨枕空吊、道床捣固不实、部分路段道床板结严重等严重的制约着线路的整体均衡状态现象，各相关人员分门别类，对存在的问题提出了具体解决方案。
为了确保线路质量得到稳步提升，该段成立了探伤组、捣固组、机械维修组、钢轨焊补组，电务、工务联合整治组。作业前该段将施工内容分类别制定并详细措施，并报于技术部、运输部共同研讨最佳的施工方案，根据生产需要与调度申请“天窗修”，充分利用“天窗点”五个小组每月以3000米的进度共同团队作战，解决线路、道岔、桥梁、涵洞等线路设备重要病害，同时该段对五组每天工作进度、施工作业标准、考核奖惩办法等进行细化明确，并组织职工进行形势学习教育，统一思路，形成合力。同时，今年该公司又投资数十万元为工务段购买了超声波GCT—8C型钢轨探伤仪、数字式测速仪、内燃钢轨打磨机等一系列先进设备，新设备的投入使用改变了原有的检查监控模式，使线路设备检测、监控的科技含量更高，技术性更强，确保了生产运输的安全平稳。
截至目前，该段已消灭晃车处所43处，整治翻浆冒泥地点128处，整治接头坍塌等病害60余处，各线设备得到整体提升，有效确保了行车安全。
（赵明迪 倪小红）
