本报讯（记者 阎冬 通讯员 牛荣健）11月18日下午16时20分左右，由中铁一局承建的西北首座变截面双幅同步同向市政公路转体桥——杨凌大道跨陇海铁路1.2万吨立交转体桥成功转体。
该桥采用自平衡重水平转体法施工，左右幅分为两个独立转体结构，转体部分为2×44米节段，梁体采用变截面预应力混凝土箱梁，标准桥宽30.95米，转体角度约为81°，转体T构桥梁上部结构采用左右分幅箱梁，其左幅交界墩位置位于曲线上，桥面最大纵坡为0.8%，桥面横坡为双向1.5%。
该桥在明年5月份建成后，将连通杨凌示范区城市运动公园、高铁客运站、城市CBD、行政中心、农业示范园等城市重要功能区，成为南北向贯通杨陵区的城市中央大道，对推进农科城城市基础设施总体规划的实施、构建城市道路网、完善城市基本功能、实现城乡一体化建设的战略目标具有重要的现实意义。
