入冬的秦岭薄雾萦绕，落雪在山脉间时隐时现。
12月19日下午，站在宁西铁路二线工程丹凤商镇车站，一群身着“中铁一局”字样工装的职工，正在施工现场紧张而有序地作业。这是该站2、4股道开通的日子。记者在现场看到，在紧张的施工中，每名职工不但把生态保护记在心里，而且付诸于行动。
指着SMC箱盒，中铁一局电务公司宁西二线项目部负责人李增权对记者说：“自今年3月进场以来，我们在信号专业箱盒强度及质量不变的情况下，使用可循环利用的新型SMC复合材料箱盒，一项就节省钢材45吨左右。”
推行新工艺、采用新型环保材料，尽最大努力保护施工沿线的环境，是其有效做法之一。在推进绿色施工过程中，该项目十分注重引导全员参与，从身边小事做起，通过安装节能灯具，避免购置一次性用品、张贴节能节电倡议书等形式带动全员参与，实现绿色施工承诺。办公人员严格控制办公用纸，对一般性打印材料实行双面印制，设立纸张再利用回收箱，由专人装订成册，作为日常草稿纸加以利用，仅此项一年就节省打印纸近2.5万张。该项目部还积极探索水资源回收利用新举措，通过安装简易水塔，回收施工用水、雨水进行车辆、厕所的冲洗和路面洒水降尘等二次利用，大大降低了自来水的用水量，进场以来共节约自来水2187立方水。
为什么要如此大搞节约？电务公司党委副书记、纪委书记王祥杰郑重地说：“我们负责的104公里的‘四电’施工标段地处秦岭余脉，远山如金丝峡美景似画，近水有丹江清澈无暇，为铁路线增添了诗情画意，更对沿线环境保护提出了严格要求。随着一江清水供北京，我们如果不注重生态，会给‘南水北调’这个大项目带来污点、会给陕西人丢脸！”
“小项目”心系“大工程”。据了解，该项目部承建着104公里的站后工程，包括接触网、通信、信号、电力、房建专业及相关配套工程，合同额近2.4亿元，是中铁一局电务专业覆盖最全、但合同总额不大的项目。为了把施工对环境的不利影响降至最低，该项目部克服“在既有线上施工安全防护难度大、技术规格要求高、有效工期时间短”等困难，坚持把生态文明纳入项目管理体系，以确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护。
走进2000多平方米的材料库房，里面干净整洁，近1500余种材料由高至低，由少到多，按“个头”与“大小”排列成行，各种标识牌醒目明晰，内容描述清楚；线缆、机柜都按“先干先出”的原则堆码……在前期管理策划、管理交底，施工组织设计、技术方案等方面，该项目部对绿色施工做了统一要求，建立完善了现场物资管理、成本管控、废旧料回收、车辆使用、节能减排、新材料、新工艺、新设备应用推广等多项管理制度，实现了节材、节能、减污、减排在制度上的保障。同时通过岗前培训、技术交底等形式进行全员宣贯，项目驻地张贴节约用水、用纸、随手关灯等宣传标语，营造氛围，让绿色施工理念深入人心，真正履行了“绿色施工”的承诺。 本报记者 阎冬
