此前，西安铁路局公布的数据显示，今年春运期间，有超过七成的旅客选择通过网络购票。加之车票预售期的延长，让旅客完成了从排长队买一张火车票到足不出户轻松购票的华丽转身。但旅客购票方式的转变并未影响铁路部门服务质量的提升——
见习记者 刘强 摄
昨日立春，恰逢春运第一天。早上8点多，虽然天空还有点灰蒙蒙的，西安火车站广场上已满是拉着行李箱、脚步匆忙的旅客。
一号售票厅：购票者三三两两，明星服务暖人心
自动取票机：短短半个小时，85人陆续取票
上午8时整，西安火车站一号售票大厅，售票员焦莉走上熟悉的24号售票窗口，开始一天的忙碌。一上午，前来购票、取票的旅客不是很多，排队人数最多时，也只有9位。旅客虽然不多，但其工作业务量并不小。作为该站明星售票员，她要尽自己最大努力，满足乘客的出行需求。
10：31，一位30多岁的女士前来购买2月5日西安至四川宜宾的车票。焦莉快速查询车票信息，发现宜宾方向没有车票，她便耐心同旅客沟通：“我能帮你买联程票，也有座。”即购买西安到宝鸡换车，再乘坐宝鸡到成都的列车，最后换乘到达宜宾。“你看可以吗？”焦莉问。“谢谢你，有座就好！”旅客满意地离开。
五分钟后，一位50多岁的男子购买当日西安到安康的车票。碰到同样的问题，焦莉解释了两遍：“直达车票是41元，联程票，要倒车，车票贵，是48.5元。”乘客还是没听明白。“也就是说，你先乘车到旬阳北，下车！等一个半小时，再乘坐去安康的车。下午6点就到安康了。”焦莉再一次解释道。“明白了，明白了！”旅客愉快地接过车票。
“现在乘客是少了一些，取票的和购票的各占一半吧！”焦莉说，他们班组两年前曾创造了日售2700张票的纪录，如今，网上订票方便了，一个班，窗口售票也就1500张左右。
10：40，一号售票大厅内，排队最长的是2号退票窗口，有12人，5号窗口有9人。其他营业的窗口前就三五个人。由于乘客不多，3、8、10、16、20和27号窗口暂停服务。与售票大厅的冷清相比，大厅外的10个自助取票机前，前来取票的旅客一波接着一波。记者初步统计，10：37到11：07，5个取票机前，共有85人次前来取票。
亲情服务亭：耐心地服务老弱病残孕
青年志愿者：细心认真做好旅客疏导
昨天一大早，西安火车站丝路缘亲情亭开始进入春运模式。按照铁路总公司的要求，春运期间，所有车站暂停出售站台票。为了更好地服务老弱病残孕等重点旅客，西安火车站特设亲情亭为他们办理接送站台票服务。
当天，西安火车站检票员，29岁的赵凡凡被临时抽调到亲情亭岗位。9：51，29岁的甘肃张掖旅客柴小利抱着1岁大的女儿来到亲情亭。看到重点旅客走来，赵凡凡立即上前，得知对方咨询是否可让家人送她进站。“可以，可以，您可以办理一张站台票。”赵凡凡一边说，一边引导其办理了Z105次列车的站台票。记者咨询得知，截至昨日上午10：10，亲情亭共办理特殊旅客接送站台票100余张。
春运服务除了涉及铁路系统职工，还不乏青年志愿者的身影。西安火车站新闻发言人刘军告诉记者，春运大幕开启后，有65名高校志愿者服务春运。长安大学土木工程专业的白杨是这65名志愿者中的一位。这位家在东北的大三学生负责车站东侧进站口的引导和服务工作。“您好，请拿出车票和身份证，方便进站！”“您好，请走这边！”“您好，办理临时身份证在前方20米！”……随着进站人数的增加，白杨的服务也越发频繁。
“请问哪里有厕所！”10：20，一位50岁出头的乘客询问道。
“大叔，您从这边走，城墙下右手边就是！”白杨一边带着咨询者向前走，一边指引方向。
白杨和他的60余名同学，已经在车站服务10天了。为了更好地服务旅客，细心的小伙子尽量少喝水，减少上厕所的次数。在火车站协助执勤服务，这是他第一次参与春运。小伙子依旧记得前几天帮助一位乘轮椅的旅客进站的场景。“我引导他们通过绿色通道进站，看到旅客感激的眼神，我很知足。”他说。
本报记者 薛生贵 实习生 杨志
