1月28日中午，几位四川籍农民工向本报记者实名反映：澄城县开元壹号旧城改造项目已建成地上14层主体，108名工人的400多万元血汗钱不知道要拖到什么时候。难道——
接到农民工的反映后，记者赴澄城县进行了采访。据了解，开元壹号旧城改造项目由陕西鑫宏基置业有限公司投资开发，贵州一建公司承建，陕西启航劳务公司负责劳务总包。
劳务公司 “砸锅卖铁”垫付330万
记者在开元壹号工地找到唯一一方负责人——陕西启航劳务项目经理杨玉智。他告诉记者，他们2014年3月18日进入工地施工，10月5日因为商砼拒供，停工至今。
“早上半个馒头，中午一个馒头一勺汤，一滴油腥都没有”“一根烟头七八人轮流抽一口。”“大冬天站在警戒线外一遍又一遍向教官报告提审完毕”……从看守所出来不久的杨玉智对自己被以“拖欠工人工资”进看守所，久久不能释怀。给工人讨要工资怎么就这么难？
他说自己一边通过上访替工人们讨要工资，一方面在想尽办法给工人筹钱。老婆已经回老家卖农村的房子去了，高利息贷款他都贷了。车也卖了，亲戚也借遍了。现在只要有人给他借款，再高的利息他都借。只要把工人的工资解决了，他自己一家住哪里都无所谓了。
杨玉智告诉记者，从开工到现在，自己代表劳务公司已经个人垫付进去人员工资、以及各种设备租赁费已累计330多万，为此借了不少高利息的民间贷款。目前给部分未回家农民工都是赊账住招待所。按照合同约定，建筑公司应付他们劳务公司70%工人工资合计397万。如今工地停工，应支付全部款项和保证金共计570万，没有着落。
建筑公司 倾其所有已垫付近800万元
在建筑工地，建筑公司贵州建工集团第一建筑公司项目部目前两人留守值班。留守工地的负责人李师傅告诉记者，他的工资自2014年9月以后一直拖欠，尚欠他2万多元。通过李师傅联系上项目经理吴选明。吴选明在电话里告诉记者：“自工程开工到目前，他代表建筑公司项目部已经个人垫付进去人员工资，材料款等接近800余万元。开发商一毛钱都没支付建筑公司。他也在想尽办法给工人找工资。”
“宝马车价值39万，找人能贷30万。怎么能押在别人那里值11万呢？为了让自己手里的11万可以变成30万，多点支付工人工资的钱。吴选明用11万换回了开发商妻子押在别人处的宝马车。”记者从其它渠道获知吴选明为了多给工人筹集工资如此做了。尽管因为车是按揭的并未贷款成功，但他尽力了。他价值160余万元的奔驰车抵押贷款50万，自己和女儿的房产抵押贷款34万，并于2014年11月10日和12月18日分两次给劳务公司用于支付工人工资。
开发商 一分钱都没掏
工地对面，澄城县开元壹号旧城改造项目部指挥部卷闸门紧闭，没有一个人。记者几经联系也未见到其公司一人。
记者从建筑公司贵州建工集团第一建筑公司等处了解到，开元壹号旧城改造项目自开工建设到目前主体建设到地上14层，开发商陕西鑫宏基置业公司没有支付分文。从劳务公司获悉，开发商项目经理还擅自将100万元农民工保证金（建筑公司和劳务公司各50万）挪做它用亏空光。不仅如此，还曾以用几天的名义将劳务公司项目部准备给工人发放工资的30万元借走至今未还。
工人要钱紧，劳务公司和建筑商曾给开发商建议先用其西安房子做抵押贷点款给工人们发工资。他答应了，可是给的是假房产证。他的霸道车和其妻子的宝马车都是按揭贷款。
劳务公司没钱，建筑公司没钱，开发商更是没见影子！108名农民工工资难道成了不可逾越的“天堑”？本报将继续追踪报道。 本报记者 王何军 杨涛
