凌晨4点，家住宝鸡的董辛便坐上了从宝鸡到西安的火车，6点30分到达西安火车站。
在指挥中心点完名后，他就登上了西安开往榆林的K8188次列车，开始了连续3天的轮班。作为一名列车长，他的主要工作就是负责车厢内安全，管理24名列车员以及5名餐车员，检查消防等设施，协助乘客办理补票等等。而这些对于从一名列车员一步一个脚印干到列车长的他来说早已轻车熟路。
8点过后，旅客开始陆续上车，“师傅，我要换乘，在哪补票？”“请问六号车厢在哪边？”董辛一边引导旅客有序上车，一边回答着他们的问题。9点整，列车缓缓驶出西安站，董辛一会儿帮助旅客安放行李，一会儿又与列车员一起检票、补票。而这样的工作在13个小时内要重复多次。
“现在好多了，以前是绿皮车，冬天冷得很，现在都是空调车，暖和多了。”董辛说。
说起多年春节很少能一家团聚，董辛只是笑笑。原来，董辛的家庭是铁路世家，他的父母与妻子都是铁路职工。2013年父母相继退休，他与妻子也不在一辆列车上。“也是赶巧了，去年除夕我在列车上，而今年我与妻子轮班又碰不到一起，妻子早上8点上班，我晚上11点到家。”董辛告诉记者。
董辛说，这么多年自己都习惯了，父母和妻子都是铁路职工，对他过年不能在家也很理解，只是这两年在列车上却十分想念自己两岁的双胞胎女儿。“看着别家孩子在父母离开时哭喊撒娇，依依不舍，而自己的女儿却像送别客人一般静静看着自己离开，心中特别不是滋味。”董辛苦笑着说。
80后董辛已在西安客运段北京一队度过了11个年头，最近一次与家人春节团圆已是五年前。谈及自己的工作，董辛的语气中还是略带自豪：“虽然我们铁路职工春节很难与家人团聚，但是我们却能帮助千万人与亲人团聚！”
见习记者 方舟
