3月24日晚19时30分，安康车辆段动监车间会议室里，坐满了职工，车间主任和书记守着话筒，紧盯着正前方投影仪的屏幕，逐一查点汉中、万源等异地班组职工的上会情况。
“好了，大家都到齐了，今天晚上紧急召开视频会，主要分析3月19日白河上行红外线半月检，旬阳班组作业人员前往探测站通过桥梁时，现场防护员未与驻站联络员进行联控的问题。下面，请旬阳班组说说。”主任毕磊一脸的严肃。
屏幕上，旬阳班组的会议室被瞬间放大，工长李荣凯摸了摸头，“杜翔忽视了通过桥梁要加强现场防护的必要性和重要性，也没有提醒桥梁盖板的安全状况，思想上还停留在‘5分钟联控一次’的概念上，没有严格执行防护联控作业标准。”
“我们今天开会，并不是小题大做，人身安全无小事！车间点多线长、不可控因素增多，通过桥梁、隧道时，安全风险加剧，何况杜翔又是一名新工！落实作业标准不到位，施工负责人管控不到位，职工间互控再不到位，那人身安全如何去保证？！”讲话间，毕主任的语气明显加重。
支部书记郭强接过话筒，“‘海恩法则’指出，事故的发生是量的积累，取决于标准是否得到执行！我强调三点，一是抓人身安全是车间永恒的主题，认识有多高，行为就有多高！”
“这次会议结束后，各班组要再次召开安全讨论会，深度讲述‘我的安全故事’对新工要加大安全教育，对音影资料要加大分析力度和频次，各工长要将职工实名制纳入‘动监车间微信群’，及时落实相关安全信息。”毕主任边说边把话筒移到嘴边。
室外依然下着小雨，主会场和各会议室的管理人员正埋头记着笔记，职工们也正在聚精会神地听着。 （周道刚）
