6月10日，早上9点，西安室外的天气还没有热起来。记者按照要求，入门登记，然后戴着安全帽，跟随管理人员进入工地，不到二十分钟，头发就被汗水完全浸湿，额头的汗珠不停地渗出。在位于太华南路的中铁二十局集团西安地铁四号线TJSG-12标项目施工一线，记者第一次强烈地感受到了地铁建设者们的辛苦。
这个项目所处的位置在他们集团公司机关的“家门口”，也是他们有史以来中标最大的地铁项目，其中包含两个车站三个区间，区间既有两条地裂缝暗挖隧道还有大型盾构机掘进区间。与公司的其他项目相比，此项目所处的外围环境看起来似乎都无比优越。“正是这样，各方面的密切关注给我们带来了很大的压力，使我们必须努力保证优质高效完成建设施工任务。”项目书记张立东说。
2013年底项目中标，去年初，集团公司便抽调精兵强将，成立了由79名职工组成的施工项目部。为了抓好工程建设，项目部及时启动了“工人先锋号”创建活动，并以此为抓手，健全组织机构，将其纳入日程，组织举行誓师大会、签名活动和授旗仪式，促使创建活动植入人心，在施工一线迅速掀起了劳动竞赛、“一法三卡”活动高潮。去年5月，大玄区间、含大区间施工竖井先后开工，两个班组通过劳动竞赛，在一个多月后，同时顺利通过竖井开挖首次条件验收。截至目前，两段暗挖区间均超额完成业主地铁公司下达的各项指标和任务。
项目经理梁缄鑫告诉记者，与此，他们结合实际，制定各项管理制度，坚持用制度管人、管事，对项目部管理人员划分片区管理工点，每个管理人员都与所管的工点施工进度、安全、质量挂钩，在项目部形成了“人人管进度、管安全、管质量，人人参与劳动竞赛，比、学、赶、帮、超”的施工生产局面，推进项目运行效率、竞争力提高，团队凝聚力增强，而且培育了一批生产能手、技术骨干。
为了在施工中做好环保，项目部在工地出入口安装了自动清洗台，保证出土车辆轮胎上不带一块泥土上路，并及时用绿网覆盖，清扫工地门口卫生，始终保持干净整洁；为充分利用降水井内水资源，作为工地施工用水，通过设置储水箱，进行对场地、设备、卫生间的冲洗，尽量减少自来水使用量；为尽量不影响交通和市民出行，施工围挡可围可不围的坚决不围，能小围的不大围，能今天拆除的坚决不拖到明天。
项目总工程师柴学剑说：“当人们在享受地铁快捷、准时等交通方便的时候，恐怕很难体会和想象到，我们在修建地铁中的艰难付出。”
“在施工建设中，我们所有人员的工作状态几乎都是‘白加黑’、‘5加2’、抢晴天、战雨天。去年大年三十，当万家团圆在家里看春晚、吃年夜饭的时候，我们还有一部分工人战斗在施工一线，在地下挖掘隧道”。梁缄鑫说，像这样的工作劲头，在项目部79名职工和四百多农民工身上都可以看到。
正如他所说，记者采访了解到的故事，无不让人感动——近在咫尺的大明宫遗址公园，他们中很多人没有去逛过；一线工人绝大部分一年中只有在春节才回一次家；有位长期在一线的职工偶然回家，半岁的孩子不让他抱……家在云南的项目技术员李朝成，谈及工作时神采奕奕，可当记者问及老婆的话题时，29岁的他突然变得尴尬起来，黝黑又精瘦的脸庞立刻出现了一副无奈而忧伤的表情，“谈崩了，人家嫌咱忙于工程，没有时间陪她”。
“我们这些来自五湖四海的兄弟姐妹，绝大部分家都不在西安，在全身心投入工程建设中牺牲了很多个人利益，男同志都不是称职的丈夫、儿子和父亲，女同事都不是称职的妻子、女儿和母亲，但我们付出得有价值”。梁缄鑫告诉记者，正是大家共同努力进取，项目部年度经济指标完成产值2601万元，占公司和业主下达年度计划2453万元的106%。目前，整体运行情况持续保持良好。先后获得西安地铁公司信誉A级评价以及集团公司多项荣誉，今年被表彰命名为“陕西工人先锋号”。
曾经在生产一线工作多年的集团公司工会权益保护部部长陈益发，深有感受地称赞道：“这些兄弟姐妹，都是最可爱的人”。
本报记者 杨志勇
