（上接一版）7月24日下午4时左右，正当沥青面层施工正酣的时候，沥青拌合楼加热系统出现故障，沥青混合料无法拌合，致使工程全线“停摆”。按照常规的维修时间，从配件送货到修理安装调试，至少要耽误48小时。面对任务重、工期紧的实际，包括项目经理、拌合场场长、机械部长、公务车司机、机修人员以及兄弟项目等人员均以生产为先、与时赛跑，加班加点维修，仅用了15小时就修复好了故障，整个过程充分彰显了建设者的“凝聚力和战斗力”。
5月至8月份天气非常炎热，此时正是沥青路面施工黄金时间，为了抢抓生产任务，在此期间各个项目部实行领导带班制，各项目科学合理安排工期，将施工任务及具体工作细化落实责任到人，一线24小时施工，参战人员轮流作业。
路面第LM1合同段项目部范峰说，驾驶摊路机、压路机的工人，顶着高温天气，穿着裤头，高度集中地驾驶着机械，浑身始终滚落着汗珠子，但他们没有叫苦叫累。这种干劲来自于管理处严格的考核激励制度，参加劳动竞赛的班组、部门、个人按月进行评比，考核在前三名的优胜班组、部门以及个人当月分别给予奖励。各项目部在全线的劳动竞赛活动考核中获得奖励。“参赛的农民工、管理人员、机械等作业人员只要作出贡献，人人都获得奖励。”
在劳动竞赛活动中，针对施工现场存在的问题和困难，建设管理处一方面通过成立突击队等措施督促后进单位加快施工。另一方面，派驻管理人员帮扶、加快工程支付、实施材料预付款制和督促法人单位注资等措施为项目部解决环境制约和资金紧缺问题，实现了上下、内外联动推进的建设氛围。针对后期路面、交安、绿化施工及个别标段存在的重点环境干扰问题，管理处领导带队，分成汉滨和平利两个协调组，安排专人驻扎施工现场，紧密依靠地方政府和公安部门，充分发挥“跑断腿、磨破嘴”的精神，重点协调解决了监控分中心、枫桥隧道、瓷器沟大桥长期阻工问题和后续施工环境问题，及时化解各方大小矛盾132起，为建设施工环境扫清障碍，有效杜绝和预防了突发事件的发生，无重大群体性上访事件发生。
截至目前，该工程形象进度：路基、桥梁、隧道工程全部完成；路面工程底基层、基层、下面层、中面层、上面层全部完成；绿化工程全部完成；房建工程装饰、装修全部完成；收费大棚、收费岛全部完成；机电工程预埋管线，设备安装调试累计完成80%。控制性工程：枫桥隧道附属工程全部完成。两次质量检查，关键指标合格率98.3%，原材料合格率100%。
项目管理处结合深入开展“平安工地”创建活动，重点做好了防汛排查、设施设备检查、后续交叉施工管理和交通管制工作，落实“一岗双责”，做到安全、应急、社会治安综合治理等工作制度健全，责任落实，措施到位，安全管理和监督检查保障有力，开工以来，未发生一般安全责任事故、较大安全责任事故和重特大安全责任事故。
在热火朝天的工地上穿行，只见工人们冒雨施工赶进度，有的工人吼起了劳动号子……
被这种气氛所感染，记者仿佛看到了安平高速通车的曙光……
加快路基边坡施工，为通车做准备。
