本报讯 近期,随着最后一盏红绿灯的成功安设,标志着陕北矿业涌鑫公司安山煤矿所有胶轮车运输巷道实现了由红绿灯自动控制系统进行交通疏导。
过去,由于井下交叉路口及弯道较多,使体积较大的工程车辆很难进行错车和掉头,且一旦两车交会,极易发生剐蹭及车辆堵塞等情况,造成交通瘫痪,不但严重影响车辆运行效率,而且也存在着较大的安全隐患。该系统除具备红绿灯控制功能外,还具有车辆自动记数通行功能及车辆驶出原路口红绿灯自动复位功能。自红绿灯自动控制系统运行以来,安山煤矿井下车辆运输井然有序。
(王玉)
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2023年09月08日
本报讯 近期,随着最后一盏红绿灯的成功安设,标志着陕北矿业涌鑫公司安山煤矿所有胶轮车运输巷道实现了由红绿灯自动控制系统进行交通疏导。
过去,由于井下交叉路口及弯道较多,使体积较大的工程车辆很难进行错车和掉头,且一旦两车交会,极易发生剐蹭及车辆堵塞等情况,造成交通瘫痪,不但严重影响车辆运行效率,而且也存在着较大的安全隐患。该系统除具备红绿灯控制功能外,还具有车辆自动记数通行功能及车辆驶出原路口红绿灯自动复位功能。自红绿灯自动控制系统运行以来,安山煤矿井下车辆运输井然有序。
(王玉)