□李蕊
连日来，大众汽车“排放门”成为全球经济热门事件，多国政府掀起了大众汽车调查潮，美国宣布2016年将禁止大众所有车型在美上市，而大众利润最丰厚的中国市场也正面临销量大幅下滑的窘况。近日，大众集团宣布在中国召回1950辆柴油汽车以纠正发动机软件，中国环保部也对此展开调查。
CEO黯然辞职、股价暴跌、天价罚款、品牌危机……严重的经济和名誉损失，使得这个德国最大的汽车制造商苦心多年塑造的汽车产业帝国摇摇欲坠，曾被广为推崇的德国制造，也由此引发了在全球范围内的信任危机。
由于中国不是柴油车使用大国，这一事件看上去离中国很远，但在这个信息高度关联、亚马逊的蝴蝶扇动翅膀就有可能引发南美洲飓风的大数据时代，大众事件所暴露出的体制和经营上的深层原因，对于身处经济新常态下亟须转型升级谋求更大市场更大扩张的中国企业，有着深刻的启示意义。
启示一：企业发展不能只图盲目扩张野蛮增长。
此次大众之所以铤而走险，就是为了能不增加技术成本快速占领美国柴油汽车市场，急功近利盲目扩张是其本因。反观中国，在经济新常态下，面对日益白热化的商业竞争，有相当一部分企业渴望“不走寻常路”，幻想一夜成名，一招致富，为了在短期内抢占市场、完成销售目标，不惜铤而走险，通过产品质量造假、掺水，游走在监管“盲区”和灰色地带，企图“瞒天过海”缔造神话。这种做法短期内可能会产生一定的经济效用，但萝卜快了不洗泥，“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”，野蛮增长的背后是品牌含金量的下降，是未来潜在市场的缺失，是企业核心竞争力的贬值。因此，企业在制定发展战略时，应更具前瞻性，秉持长远眼光，认真把握市场定位，重视根本性、长期性的创新，不为短期利润波动所左右，不一味追求市场占有率、盲目扩张市场份额，而要注重做强做精，通过转方式调结构，提高产品质量，提升服务水平。
启示二：越是大企业大品牌，越要爱惜羽毛珍惜荣誉。
作为世界十大汽车公司之首，大众汽车在全球汽车销量无人匹敌，早已是汽车制造领域的寡头之一，可就是这样一个看似无懈可击的汽车产业巨人，却有自己的“阿喀琉斯之踵”，一旦被揭穿，则“忽喇喇似大厦倾”，引发多米诺骨牌效应。越是在资讯发达、品牌为王的时代，越是大品牌大企业，面对人们高度敏感的质量、环境等问题，其面临的风险和运行成本就越高。好人做了坏事，永远比坏人做坏事更引人瞩目，从这个意义上说，巨象比蚂蚁更容易被击倒。
千里之堤毁于蚁穴，一个郭美美引发了中国红十字会的信任危机，一罐三鹿奶粉毁了整个国产乳业。同样的事情，在不同情境、不同对象中会产生截然不同的效果，小企业可能没人关注，大企业则会是毁灭性打击。因此，越是市场占有度高的大企业大品牌，越要谨小慎微，时刻高悬“达摩克利斯”之剑，对自身产品高标准严要求，筑牢质量、服务、信誉的安全防线，切莫因小失大，自毁长城。
启示三：大数据时代，更应重诚信守诺言。
大数据时代，信息高度关联，毫不相干的人和事，却有可能引发一场轩然大波。此次大众“排放门”事件，是两名环保人士在做汽车尾气实验时偶然发现的，这也正印证了大数据时代的一句流行语，“我毁灭你，但与你无关。”
身处这样一个高度关联的世界，不管你是谁，不管你有多大多强，永远都不要试图挑战市场底线。著名财经作家吴晓波在其著作《大败局》中深入剖析了19个中国知名企业的失败案例，其中绝大多数的失败都是忽视了经营管理最基本的原则。他指出，当经济或一个企业的发展到了一个稳态的平台期后，经济宏观环境的道德秩序的建立及企业内部道德责任的培育，便成了一个无法回避的课题。中国企业家要真正成为这个社会和时代的主流力量，必须把诚信经营，当成一种企业生存的基本基因。
总结别人是为了看清自己，有行业分析师指出，如果此事发生在国内，说不定还会隐匿更久，而国内柴油车排放造假的情况，已经成为公开的“秘密”。“我们中国人根本没有资格指责大众的排放造假问题，因为中国本土的柴油车企排放造假更严重。”
国家目前正全力推行“一带一路”发展战略，大力发展外向型经济体制，更理性、更规范、更现代化的经济秩序和市场环境正在逐渐成熟，企业若想赶乘“东风”，在广阔的市场上有所作为、在竞争中立于不败之地，就应独具匠心以诚待人，用高品质的产品、高水准的服务，来赢取市场、赢得尊重。
