本报讯（刘坤）1月10日14时08分，由重庆北开往巴中的K9413次列车从达州站开出，标志着中铁七局三公司历经6年建设的巴（中）达（州）铁路正式载客运营。至此，结束了巴中到重庆不通火车的历史。
巴达铁路为国家Ⅰ级铁路，设计时速120公里，桥隧占比72%，沿途共设10个车站。北起广巴铁路终点巴中站，全长128公里，将巴中、达州、成都、重庆四城串联成线，成为巴中、达州两市融入成渝经济圈的重要通道。自2010年10月开工以来，中铁七局三公司经过5年多的艰苦努力，克服了施工战线长、运输条件差、外界干扰多、安全压力大、资金短缺等重重困难，圆满完成了各项施工任务，实现按期开通目标。
巴达铁路建成后，将与广巴铁路贯通，连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网。极大降低了巴中来往成渝两地的物流成本，并可通过重庆港，进一步连通湖北、湖南、江西、上海等地，成为巴中市经济社会发展的大动脉。
