本报讯（记者 阎冬）5月11日，随着最后25片箱梁预制工作的结束，西成客专（陕西段）的桥梁、隧道、路基等线下主体工程施工任务已基本完成，工程建设将进入无砟轨道铺设阶段，为西成客专在2017年底开通营运奠定了坚实基础。
西成客专是我国首条穿越秦岭的高速铁路，也是国内高速铁路中桥隧比例极高的高铁之一，陕西段工程343.6公里，桥隧总长321公里，占线路总长的93.5%。记者在中铁一局西成客专项目部户县制梁场看到，最后25片箱梁已预制成功，正准备运往施工现场进行架设。据项目部总工程师赵红刚介绍，今年以来，项目部围绕西成公司“工作标准严一格、工程质量紧一扣”的工作理念，高效组织施工生产，持续形成抢工态势，参加施工的人员在“五一”假期和多个双休日都坚守在建设一线，以铺轨节点要求为目标，发扬工匠精神和铁军特别能战斗作风，加快完成制架梁任务。
截至记者发稿时，由铁一局承担的桥梁、墩身以及连续梁施工任务已基本完成，占设计的90.4%；路基工程完成填筑86.4万方；全线隧道已完成设计量的92%，27座隧道已贯通。
