昨日，雾霾卷土重来，西安市启动了重污染天气Ⅰ级应急响应。不少选择搭乘公交车出行的市民发现，不仅公交车发车间隔缩短，而且一批新能源纯电动公交车已现身街头。记者从西安市公交总公司获悉，从2016年12月30日开始，西安公交将陆续投放1100辆比亚迪K8纯电动公交车，让市民出行更加便捷。
司机
“纯电动公交车操作简化，驾驶方便。”
一进入西安公交八公司，记者就看到在充电场里有20辆公交车正在充电。“正在充电的是这次已经投入运营的11路、13路、800路纯电动公交车。”公交八公司一车队党支部书记郭峰介绍，他们安排工作人员24小时为电动公交车充电，驾驶员只需把车停放到充电场，就可以离开了，节省了驾驶员加气的时间。
13路公交车驾驶员吕闯向记者谈起了换车后的感受：“纯电动公交车可以一键启动，开起来非常安静平稳，特别是起步时，没有老式公交车的抖动、噪音大等问题。而且，公交车改用行车电脑，通过按钮控制车辆前进倒退，加减速只需踩油门、刹车，让司机操作简化，驾驶起来非常方便。”
乘客
“希望这样零污染、零噪音的车辆越来越多。”
记者搭乘吕闯驾驶的13路纯电动公交车进行体验发现，纯电动公交安静、宽敞、平稳、舒适，坐在车里丝毫感受不到发动机的噪音和振动。
据西安公交总公司工作人员介绍，比亚迪K8纯电动车采用空气悬架、震动轻、运行平稳；采用无级变速，大大减轻驾驶员劳动强度，整车有降噪处理，有效降低车内噪声，提高乘坐舒适性；整车可承载人数达87人。
在康乐路北口，乘车的市民开始多了起来。“13路换新车了，这车看着不错。”“好宽敞的新车啊！”……不少市民都很好奇。在得知这是纯电动零排放公交车后，市民王佳说：“雾霾这么严重，都提倡绿色出行，这纯电动车是零排放，而且车不颠簸，又宽敞，比以前的公交车好太多了。”
公交公司
三年内要投入纯电动车辆3000辆
记者从市公交总公司技术部门了解到，此次采购的比亚迪K8系列纯电动公交车，整车长10.5米。该车型靠电力驱动，无燃料消耗，实现了车辆尾气零排放、零污染、绿色环保；采用磷酸铁锂电池，电池电量291kWh，具有较长的循环寿命，循环使用3000次，电池电量仍然可以达到75%以上。车辆装有ABS系统，能显著改善制动性能，有效保证驾乘者的安全，还有制动能量回收功能。
西安市政府和比亚迪汽车有限公司已经签署了三年投入西安公交3000辆比亚迪K8纯电动车的采购计划，这将大大提升西安公交的车辆品质，让市民出行更加方便和快捷。
本报记者 钟洁
