春节是中国人举家团聚的日子，每到这时，无数天南海北的人们带着对家的思念，暂时告别工作岗位，踏上归途。在神南红柳林公司，有一部分人尽管已经劳累了一年，但为了电煤的稳定供应，他们仍然选择了坚守，在岗位上度过春节。
综采工作面采煤人：组织正常生产
“第五列C70火车已装车完毕，站内1列C70空车。”这是除夕夜红柳林微信产销共享群里收到的消息，此时作为井下一线的生产单位，综采队的采煤人就得加班加点地开足马力生产，不得影响公司的正常销售。在25207工作面，采煤机轰隆隆地响个不停，采煤机司机小李头戴安全帽，正全神贯注地操作着煤机。当班员工小刘认真地来回巡查着，时刻检查刮板螺丝是否上紧、电机福伊特是否有异响、工作面是否有积水。他一边走一边检查，当发现工作面的排沙泵抽水有点不正常时，在断电后他利索地拆下排沙泵的底座，为正常生产保驾护航。对于春节值守，他们没有任何怨言，他们说：“这是我们的责任，只要有火车拉运，我们就要保障销售工作正常进行，这样我们这个年才过得有意义。”
销售人员：保质保量装好每列车
春节期间，因国有企业保障电煤的供应，火车车皮较平时也多了，在人们阖家团聚，开心地吃着团圆饭时，刚刚装完一列C70，一列C80车驶进了红柳林作业线，大伙又得开始检查车底、绑扎车门直到装车完成一系列的程序。此时此刻，大部分人们在家悠闲地看着春晚、抢着红包、相互开始发信息拜年，火车计量员高浩峰衣兜中的手机也响个不停，但他正在岗位上作业，没有时间去查看，因为他深知自己稍不留心就会出现混煤洒落铁轨影响正常装车，甚至造成装车溜槽和火车车皮相撞，发生安全事故。当人们在开心地放着鞭炮或者欣赏着绚烂的烟花，清平加固人员正在清扫一列车装完的现场……陕北地区夜晚气温能达到零下20度，如何保证每列车装出去不冻车，装车过程中的每个环节至关重要，每一灌防冻液的配比，管理人员必须现场盯着，确保春节装车“不打烊”。单位准备的年夜饭，他们只能在装车空档中抽空完成，利用没车时间拿出手机和家人及亲朋送送祝福、拜拜年。
留守“固定户”：守着磅房过除夕
除夕那天，司磅员小韩从下午16点至深夜24点坚守在岗位。从进入公司那天起，小韩就与磅房如影相随，在磅房一干就是8年。无论从事空车回皮，开具煤管票还是境内票他总是非常娴熟。每到春节他总是想到自己是单身，把回家团聚的机会让给了成了家的伙伴们，每年都是以手机短信、微信传情的方式给亲朋好友拜年，8年春节就是在岗位上度过的。到了除夕傍晚，拉运化工煤的自卸车也陆陆续续回去吃团圆饭了，他拿出备好的泡面开始了自己的“年夜饭”，饭后在鞭炮声中将思念和新年的祝福编成一条条短信、微信传给远方的亲人和朋友。
101皮带栈桥的检修工，煤质化验室的采制化人员，生产调度室的调度员，握着方向盘的人车司机，穿行在百米井下的瓦检员，筛选系统的工作人员，洗煤厂的洗选工……他们都坚守在工作岗位上。有着家人的支持，有着对工作的热爱，他们坚守一线，确保公司电煤、化工煤销售正常进行。他们没有豪言壮语，只有默默奉献，用实际行动在平凡的岗位上坚守、奉献和努力，全力打好春节煤炭供应攻坚战。 （王浩淼）
