本报讯（记者 杨涛）4月15日上午10点58分，随着“开拓8号”盾构机从五路口站左线始发，缓缓向火车站方向启动掘进。西安地铁四号线最后一个盾构区间的掘进，标志着四号线距离洞通又近一步。
记者了解到，由中铁一局承担的地铁四号线土建施工11标包括两站两区间，即：火车站站、含元殿站、五路口站～火车站站～含元殿站区间。此次始发掘进的五路口站至火车站站盾构区间左线长896.2米，右线长878.8米，最小平面曲线半径350米，最大纵坡28‰，呈“V”型坡，隧道拱顶覆土13.1～22.2米，区间含矿山法段、中间风井明挖和盾构施工段三部分。预计五路口～火车站区间左线将于今年8月31日前贯通，右线盾构将于6月10日始发，计划10月31日前贯通。
地铁四号线南起航天产业基地，北至北客站。全长约35.2公里，共设车站29座，全部为地下线路。线路先后通过了雁塔区、碑林区、新城区以及未央区4个行政区，联通了航天产业基地、曲江新区及经开区。
