侯西线上每天始发一趟的西安至韩城7003/4次旅客列车，站站停、票价低、站车服务好，被沿线群众亲切地称为“扶贫慢车”。这趟扶贫列车每天停靠在芝阳车站——侯西线上的一个四等车站，如今它没有候车室、售票房等客运设施，只是旅客上下车的乘降所。这里7名干部职工长年累月扎根山区，服务南来北往旅客，以实际行动投入脱贫攻坚战。
芝阳车站附近是驰名中外的“韩城大红袍花椒”优生、种植之地，每年到了花椒成熟时，大量摘椒工从西安、咸阳、三原等地乘坐西安至韩城的7004次慢车，在芝阳车站每天都有500至600名摘椒工下车涌入韩城芝阳镇各个农村，帮助花椒种植户采摘花椒。
四等小站芝阳车站干部职工把“人民铁路为人民”作为践行社会主义核心价值观和精准扶贫的有效途径，贴心服务花椒种植户和摘椒工，架起花椒种植户和摘椒工之间的沟通桥梁。每年到了花椒成熟时间，车站就在出站口公告栏张贴用工信息，每当花椒种植户着急时，该站站长就利用业余时间走村转户了解种植户需要的摘椒客信息，解除花椒种植户的燃眉之急。摘椒工利用农闲时间到外地打工挣钱，站长就通过电话联系，介绍这里的用工需求，使花椒种植户和摘椒工信息互通有无，都能满足需求。
每年7月、8月，西安至韩城的7004次慢车一到达芝阳车站，小站站台就人头攒动。车站站长杨勇和副站长冯旺民、休班职工陈京虎、程少贤、徐炎杰等组织旅客乘降、出站，宣传花椒种植户用工信息。
遇到天阴下雨摘椒工一时找不到活儿，车站站长杨勇就联系芝阳镇的超市，送来方便面、火腿肠等食品给摘椒工，解决他们的吃饭问题。站长杨勇还主动帮助他们联系花椒种植户，使摘椒工能多挣些钱。
9月末，是大量摘椒工返程的时间，摘椒工将鼓鼓的钱包塞进行囊，黝黑的脸庞露出了抑制不住的喜悦。站长杨勇又不断地在站台上叮嘱摘椒工看管好自己的行囊，以免他们辛苦换来的血汗钱丢失。看着一批批摘椒工满载而归，车站干部职工都露出了幸福的笑脸。 （姚风雷 尹军玲）
