8月7日上午11点，西安北站气温42℃。
当日西安北站发送旅客达14万人，候车大厅里旅客人头攒动，熙熙攘攘，加之室外温度居高不下，导致大厅里也闷热起来。
“郭鹏，马上通知冷冻机房再加开两台制冷主机，启动备用风机。张工长，你带人再去把冷却塔、过滤网清理一遍……要马上把候车大厅的温度降下来！”这是西安建筑段西安北高铁车间主任王保安在接到车站报告候车大厅闷热的报修电话后，紧急安排降温的一幕。
高温天气下，西安建筑段把确保管内客运站制冷设备正常运行作为暑期重点工作狠抓落实，7个车间紧盯管内4条高铁线11个高铁站、以及普铁线上的客运站的天气变化情况，备齐抢修物料、机具，做好随时启动制冷应急预案的准备。该段对管内各站的制冷机组、冷却塔、配电柜的运行实行24小时不间断巡视检查，对制冷机组的散热片、冷却塔实行日清洗、清扫制度，确保制冷设备运行正常。
为提高机电设备维护能力，该段为制冷设备管理车间配备了红外线热成像仪，帮助巡检人员及时发现电器设备线路发热、接头氧化腐蚀、接触器接触不良等隐蔽故障，大大提高了故障处理时间。
同时，该段还指派专人每天不少于3次对各旅客候车大厅的温度进行测量，确保旅客凉爽候车。 通讯员 朱淑琴
