本报讯 近日，在黄陵矿业机电公司设备检修现场，由该公司自主研发制造的多功能退锚车首次试机成功，这也标志着黄陵矿业结束了依靠人工退锚的时代。以往高强度的人工退锚作业，由眼前这台形似“坦克”的退锚车所取代，整个作业过程平稳顺畅。
据悉，锚杆作为一种井下工作面常用的支护装置，由于其成本低、支护效果好往往被大规模使用，但其回收只能采用人力拔出，费时费力，还容易发生安全事故。黄陵矿业机电公司根据矿井生产需求，依托自身技术力量，研发制造了多功能退锚车，实现了退锚作业机械化。
该退锚车主体构件由大臂机构、退锚机构、行走履带、回转平台、清障铲车等组成，动力系统采用液压控制，退锚机构可360度自由旋转，配合各类伸缩油缸能完成任意位置锚杆的退锚作业。作业时，只需根据锚杆的位置，通过液压手柄控制退锚机构，使锚杆穿入退锚器活塞杆内锁紧后，操作多路换向阀控制退锚器收缩运动从而拔出锚杆。在作业过程中，遇巷道有矸石或其他杂物时，清障铲车还可完成作业现场清障工作，有效地保障了作业现场安全高效。
据悉，较以往人工退锚作业相比，该多功能退锚车作业效率将提高20倍，每年节约人工成本费用约500万元。
（李超 曹川 王亮）
