本报讯 （通讯员 孙云涛 李明刚）近日，由中铁宝桥辙叉分公司生产制造的锻造高锰钢组合辙叉在大秦线最大通过运量已达3.5亿吨，并在重载岔位首次完成无缝化连接应用，这标志着中铁宝桥研制的锻造高锰钢组合辙叉取得重大技术突破。
辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，是铁路线路重要的组成部分。近年来，中铁宝桥集团有限公司结合市场趋势启动了重载高锰钢辙叉生产基地建设项目。2017年，中铁宝桥对锻造高锰钢组合辙叉技术进行了进一步升级，为太原局大秦线批量提供锻造高锰钢组合辙叉，全部铺设在重载岔位，经过一年多的上道验证，以其优异的性能在国内多家知名辙叉厂家中脱颖而出，达到了用户无缝化连接的要求。
