永不停止前进的步伐

铁一局局长白如峰，在治局兴业上，大胆改革，刻意追求，上任一年半来使全局出现了新的面貌。

（一）

去年八月的一天，行政业务处长们聚集在电话会议室里研究来年的设备购置费用计划。计划处长面前放了一叠申请书。他面有难色的看着。

是啊，大秦线来年“上马”，这个我国的第一条重载铁路，比京秦线还重要，可谁不知晓“新路修一条，机械换一套”的道理呢！

在大家急切的等待中，白如峰拍了“板”：“明年大秦线才开工，买什么架桥机？不急用的就不能买。”

就这样，他砍掉了许多不必要的开支。

苦心算计的白如峰，并非是个抠抠索索的干部，他也有花钱大方之处。

局里的技术人员奇缺，一些应届毕业的大学生，一听分配到工程局，“流动单位”四个字就把他们吓了回去！面对这种局面，白如峰却毫不吝惜地把几十万，成百万元人民币掏了出来。去年，他批准与兰州铁道学院签订了代培二百四十名大学生的协议；今年，他又亲自把原协议延长为十三年，作了个培养八百名大学生的长远计划；最近，他又与“西安基础大学”等院校签订了代培四百名大、中专学生的合同。有人担心这些代培生能否成才，白如峰却自信地说：“只要下决心培养就会有用。”

（二）

白如峰用人，是有他的道道。他说：“我们使用干部就要选能者，能者有主见，爱争论，要让‘烈马’出圈，叫几声，踢几脚才行。”

办公桌上摆着一封工程师的来信：“白局长，您想发财吗？请给我开一张介绍信，让我作为局长的代表，组织开发秦皇岛……”

白如蜂从这封信似乎看出了什么，他一面写下批示：对提合理化建议者，凡被采纳的要厚奖，不被采纳的也要薄奖。一面约来那位工程师详谈，并采纳了他的建议中的合理部分。如今，这位工程师已接到秦皇岛市市长的复函，铁一局秦皇岛市开发公司的成立指日可待了。这位与妻子分居了十多年的工程师，本想调回老家，可是现在，他完全被白如峰的用人之道吸引住了。

（三）

为了调整局内经济结构，提高经济效益，白如峰首先盯上几个亏损的局属企业。

面对局里购进的一批软椅，他不由想起了那个金属结构配件厂，何不叫他们把生产的家什也打入市场呢？没想到厂长不同意。说我们是国营企业，做哪个干啥？白如峰生气了，他指出国营企业不主动创造价值，寻求生存，就没有出路。后来把这个厂改为集体经营后，七月份就实现了收支平衡，全厂职工有一百五十多人得奖，最多的拿到六十三元奖金。

去年五月，经白如峰和副局长们的集体研究，决定把经营计划、财务、物资、机械管理、劳动工资等方面的部分管理权限下放给局属各生产单位了。各单位可自行接受外委任务。八千元以下的固定资产可自行报废等，突破了当时国家的有关规定，为基层增添了活力。

在白如蜂和新领导班子的努力下，已有三十四年历史的铁道部第一工程局开始飞跃了。一九八三年，反映经济效益的七项指标，在全国铁路基建系统九个可比的工程局中，有四项居第一，三项居第二，赢得了“效率高、支出少、上缴多”的赞语；企业全面整顿取得了九百五十五点五的高分，成为陕西大型企业中第一个取得验收合格证的单位；承建的京秦铁路，二十八个月就开始运煤，受到了中央和国务院领导同志的表扬。

每当谈起这些成绩，人们却肯定地说，作为一局之长的白如峰是有功的，可白如峰并不这么看，他认为成绩都归于我们“一局”，归于五万六千名职工。他自己做得还不够，要向新的目标继续迈进。

（钱之强）