本版导读
他们向人民交上了一份优异答卷
——记西安客运段西柳二、四包乘组动乱中的一次出乘
西安客运段西安至柳州第二、第四包乘组的列车员,在六月初少数人在动乱中,蓄意破坏交通,铁路受阻的日子里,不畏艰险困苦,尽力为旅客服务,向党和人民交了一份优异的答卷。这里记述的是这两个包乘组在一次出乘中的事迹。
6月5日11时许,由西安开往柳州的118次列车在中火铺车站滞留12个小时后,好不容易开到岳阳附近的荣家湾车站又停了下来。这时,一些闲杂人员趁旅客下车乘凉之机窜上列车,企图混水摸鱼。已经饱受旅途之苦的旅客们见此情景,更加惶恐不安。
列车长孙俊卿深感责任重大。这次列车载有千余名旅客,还有17人组成的台湾赴大陆观光团和内地群众邮寄的上百台彩电等贵重行包。于是,他立即找来了代理副车长李宝一商量,决定让列车治安巡检队负责清除窜上列车的闲杂人员;由生活组保证旅客喝水、吃饭及列车治安秩序。在紧急动员下,全体乘务人员很快行动起来,软卧车厢增派了值岗人员,列车员王希有、徐维力挺身而出,主动承担了保护一百台彩电的任务。其他乘务员个个寸步不离自己的岗位。为了防止旅客的物品被盗,他们对上下车的人严格检查验票。治安巡检队员不畏谩骂、威胁,把一百多个闲杂人员清除下车。这样,列车很快恢复了正常秩序,使旅客悬到嗓子眼的心放了下来。
几乎在同一时间,即6月5日11时左右,出柳州返回西安的117次列车开开停停,过了7个多小时后终于停在衡阳车站远方信号机外。此时的衡阳车站,由于一些动乱分子的阻拦,列车积压,人头攒动,呼喊声、口号声,乱作一团。站上调度告诉第2包乘组列车长刘向明:“什么时候开车难以预料,你们组织自救吧,没有别的办法!”
6月的湘南,骄阳似火,暑气逼人,车厢内气温高达41度,水早已用尽。乘务员和旅客一样,干渴难忍,嘴唇起皮,不少老人和小孩在呻吟、吵闹,随时可能有旅客发生中暑。严重的缺水断粮,威胁着1500多名旅客的身心健康。已经熬红了眼,嗓音沙哑的刘车长,为了不让一名旅客病倒,平安地到达目的地,当即召开党支部会议,号召党员带头到附近工厂、农村、医院找水找粮寻医。刘向明亲自率领35名乘务员用饭锅、铝盆、水桶到数百米外的工厂往返打水。当时这趟列车由于运行极不正常,走走停停,早已超过了所带给养的数量。餐车一天要保证旅客吃三次饭,还要保证旅客的用水,服务员和乘务员一天要跑多少路?提多少水?谁电搞不清。餐车长杨建存、厨师领班马丙颜步行到集镇上买回馒头供应旅客。乘务人员将衡阳西站职工送给自己的米饭、海带汤不舍得吃一口,全部送给几名中暑的老人,还用凉毛巾为他们擦洗,注射葡萄糖水,使他们很快转危为安。列车停驶后,由于电瓶充电有限,电扇不能打开。为了防止其他旅客再度中暑,乘务员就把自己备用的药品拿出来,救护身体不适的旅客。每找到水源时,他们就提着水桶让旅客蘸湿毛巾擦凉降温。夜晚车厢没有照明,乘务员们就买来手电筒,彻夜绕着列车巡逻,防止坏人乘机破坏,让旅客安心休息。
随着北京反革命暴乱的平息和各地动乱的制止,这趟列车经历了六天的艰难历程,终于平安地将1500名旅客送到西安。(范国俊)?