春暖航空港

寒冬季节的咸阳地区雪花飘飘，寒风凛凛，整个大地银装素裹。但在西安·咸阳机场的候机楼、航管楼、贵宾楼、职工楼、各大餐厅等地，却是鲜花盛开、温暖如春。一些老外在餐厅用餐之后，心满意足，穿着单衣，赤着脚板，载歌载舞。……有人问：“是谁把春天般的温暖送到人间，让整个机场的楼室春意盎然？”是天上的春姑娘吗？不，他们是西安咸阳机场维修动力处供暖制冷站的职工们。

“苦了我一个，温暖千万人”

供暖制冷站是1991年8月份组建的，当时职工仅有35个，拥有10吨锅炉两台，供暖面积达10万平方米，同时，还要为各大餐厅供汽做饭、烧开水。在设备新、故障多、人员少、任务重的情况下，为保证按时正常供汽供暖，他们经常需要加班加点，夜以继日地工作。去年11月间，司炉工、化验工一度调不开班，老司炉工刘随群主动值双班，又当司炉工又当化验工，一人干两人的活，连续三天三夜未下岗。副分队长陈昌林带几名职工为营运部修暖气设备，从10时干到次日凌晨2时，又冷又累又饿，营运部同志过意不去，主动要给他们做顿便饭吃，但他们执意不肯。许多用户深受感动地说：“你们太辛苦了！”但他们却说：“苦了我一个，温暖千万人”。

“领导带了头，采暖不发愁”

西安·咸阳机场自1991年9月1日投产以来，供暖制冷站保证不间断地供汽和冬季供暖，并且做到了安全正常。一个新成立的单位，又面临设备新、故障多、人员少、任务重等困难，为什么采暖工作能做得这样好？究其原因，领导干部带头是关键。站长赵亘带领干部职工修锅炉、查管道、钻地沟、修阀门、抽积水、清淤泥、建章立制、岗位练兵、技术革新、处处干在前头。职工身上有多少泥，他身上就有多少泥，职工身上有多少灰，他身上就有多少灰。副站长付保疆也是脏活累活干在前头。有一年元旦上午，大雪刚停，北风凛烈，滴水成冰，供电站西侧热网检查井内的蒸汽截止阀门突然破裂，蒸汽从井口喷射出一丈多高。付保疆带领职工立即下井抢修。当时井下温度有摄氏60度的高温，井上有摄氏零下17度的严寒。他们不辞辛苦，硬是把井下阀门修好，保证了正常供暖供汽。职工们高兴地说：“领导带了头，采暖不发愁。”（邵子桂）