抢修在午夜

10月8日凌晨1时许，宝鸡机务段整备库内被一种紧张的气氛所笼罩。原来，库内机车紧张，1107次列车的司机已出勤但无机车可用。刚返段的SS40003号机车又有电制动主回路接地的故障。

情况紧急！不能及时供车，列车就要晚点。分局调度已打来电话询问情况，段值班领导也及时赶到抢修现场。

只见行修二组的贺成带着工具拎着摇表一路小跑到车上。25岁的贺成，3年前从部队复员刚到行修组时，对电力机车可以说是一无所知，可凭着刻苦自学，如今他已成为组里的技术能手，还被评段上评为“最佳青年”。他一上车，先分析电路，把牵引电机回路隔离开单独检查，良好。又检查整流柜、高压柜无异常。有可能是线道有磨损。这时，汗水已浸透了他的衣服。可查线道并不容易啊！众人把焦急的目光齐刷刷地集中在贺成的身上。可他心里更着急呀！抢修列车如救火，贺成没有丝毫地犹豫。值班领导为他照亮了电筒。由于车上空间太小，他爬在地板上借着手电光一段一段地检查。汗水止不住地往下淌，他也顾不上满手的油泥就在脸上乱抹。

时间一分一秒的过去。故障终于找到了！一根线被主变压器底座的拐角处压住，胶皮已有磨损。他迅速而妥善地处理好，大家那悬着的心总算放下了。2点05分，贺成看着亲手抢修的机车正点出库又将奔驰在铁道上，他那“大花脸”上也露出了笑容……

（田垚）?