巡山工

这里，秦岭巍峨险峻，重峦叠嶂；宝成铁路线沿江靠山，穿隧跨壑，南来北往的列车轰轰隆隆。有一名铁路女卫士在这铁路线上、在这山高谷深的秦岭崖畔，留下了闪光的足迹。她就是西安铁路分局略阳工务段朝天路基工区巡山工易兰芬。

“革命工作要好好干”

刚刚结束岗前培训，回到工区的易兰芬从明灿灿的阳光中走进昏暗而幽深的隧道；当轰隆的火车急促地喘着粗气驶进这黑洞洞的隧道；当紧紧贴附在避车洞墙角上的她忽然想起从前曾在这里看见过血淋淋的尸体时，第一次在隧道里干活的她顿时感到浑身颤抖，未进洞前的高兴和自信顿觉荡然无存。她流着泪硬着头皮干完了当天的工作。

多少个夜晚，她辗转反侧，难以成眠，她清楚地意识到这项工作对她将意味着什么。踌躇中，她想起父亲的嘱托：“革命工作要好好干”，这时她又深深地感觉到自己肩上担子的份量，一种强烈的责任感、自信心在她的心中升腾，她决心在这前不着村、后不着店的清风峡隧道干出成绩来。

清风峡隧道距朝天车站3公里，全长593.3米，隧道北边紧邻205米长的钢梁大桥，山高谷深，地势险要，一旦发生事故，后果不堪设想。1990年6月，清风峡隧道顶部垮了三方多土石，由于易兰芬做到勤观察，勤检查，及时发现了险情，并通知工区及时处理，防止了一起可能发生的列车颠覆事故。易兰芬担任隧道看守工13年，先后防止钢轨夹板折断24次，4次发现道床纵向裂纹、塌方落石等危及行车安全的事故隐患，并果断采取措施，防止了事故。

易兰芬所在的朝天桥隧工区生产人员少，任务重，为了给工区节省劳力，从1989年开始，易兰芬主动向工区要求承担了清风峡隧道120个标志的维修，20个避车洞粉刷及两个天沟的清理等隧道维修任务。1990年，她又主动要求承包了清风峡隧道三分之二的维修任务和设备保养、外观整理、清理洞顶天沟等本来是工区另派人干的任务。

辛勤的汗水浇灌出了丰硕的成果。清风峡隧道在她的精心养护和看守下，设备优良，干净整洁。曾多次在郑州局、铁道部的安全优质工务段验收中，被评为优质隧道，受到了上级领导的高度赞扬和评价。

做女人难，做女强人更难

1982年，易兰芬成了家、有了孩子，小家庭的幸福虽然给她生活增添了新的色彩，也使她肩上的担子更重了。为了做好隧道看守工作，易兰芬常常白天上班，晚上下班回来做饭、洗衣、照管老人和孩子，几乎没有清闲过。有时兼顾不了，她只好舍小家保国家。一天晚上，易兰芬结束工作，拖着疲惫的身子回到家，发现6岁的孩子没精打采，额头发烫，用体温表一量：39°C。她抱着孩子乘火车连夜赶到了广元铁路医院，吸痰、吸氧、输液……整整抢救了一夜，孩子的病情才渐渐平稳下来。当她得知孩子的病是因为感冒时间太久，没有及时治疗，引起咽部及支气管发炎所致，她为自己没有尽到母亲的职责深感惭愧。孩子脱离危险后，向她投来企盼的目光，希望能在母亲的怀抱中多享受一会母爱的温馨。然而，易兰芬没能使孩子满足。第二天一大早，便把孩子托付给广元的亲戚，自己回到工区，换上防护服，背起工具包，又走进了隧道……

　岗换志不稳

1992年10月，由于易兰芬长期在潮湿的隧道中工作，患上了严重的风湿性腰痛和风湿性肾炎，只得服从组织分配当上了一名巡山工。易兰芬担任巡山工后，为了尽快掌握管内山体病害情况，她仅用10天时间就走遍了管内的19个山头。工作中坚持做到腿勤、眼勤、手勤。按规定巡山工要在一个月内把19座山头全部巡查完，但她和同伴仅用20天时间就巡查完管内的每一座山头。这样一来，在两个月内就可以将管内所有的山头巡查3遍，增加了巡查次数，增强了安全系数。工作中，她还坚持做到勤检查，勤记录，每上一座山头，她都要仔细观察山体及孤危石的变化情况，并逐一进行登记、归类、编号、按顺序进行检查。在两年的巡山工作中，易兰芬先后14次发现线路险情，并奋力排除险情，防止事故，受到了干部职工的交口称赞。

入路15年来，易兰芬先后荣获局先进生产者、优秀共产党员、铁道部劳动模范等荣誉30多次。在荣誉面前，她还是那句话：“我是一名党员，我做得还不够”。　（郗丽华）23