中国工人的骄傲

周智勇——西飞公司高级维修电工，仅仅32岁。可在13年的工作岗位上，已扎扎实实地为自己的人生大厦奠了个底。“陕西省国防工办机械行业电工高级工组比武第一名”、“陕西省机械行业维修电工高级工组技术比武冠军”、“航空工业高级技师”、“西飞公司劳动模范”、“陕航局优秀党员”……一顶顶桂冠加在他头上，但这个老实憨厚的小伙子无暇享受这些荣誉，因为一项项高难度的活儿源源不断地等着他去完成。保证西飞六七千台设备正常运转，离开这位精明能干的小伙子，电气系统的高难度维修还真是难以想像会是什么样的局面。

苦心练出绝技来

西飞公司63厂的一台精密镗床时染“杂症”，一次，又出现走刀不稳“症状”，厂里找到有关技术部门，技术员分析来分析去，查不出毛病出在哪里。无奈之间，他们想到了曾经大修过该设备的周智勇。小周到现场一看，立即发现故障出现在控制器上，原先给排除该故障下派的120工时的工作量，让小周3个小时便干完了。

1982年刚当上学徒的周智勇，对待故障可没有现在这份坦然。他跟着师傅第一次打开龙门铣控制柜的时候，他被一捆捆五颜六色的导线和一疙瘩一疙瘩的控制器、继电器惊呆了：控制一台机床动作需要这么多的线路、器件？何时才能查出问题出在哪里呀！可师傅拿着万用表测了两个线头，就发现了故障原因。周智勇心里暗暗叫绝，并暗下决心：自己也一定要学到这本事！从此，他便利用车间里破旧的电器元件苦心练习，拆了装，装了拆，元器件的动作、功能，时常萦绕在他脑际。同时，还得空向老师傅求教。两年半的学徒期刚满，他就成了徒弟的师傅了。

周智勇成为西飞公司电气设备维修的“小专家”，各车间的复杂设备出了故障，维护组便点名要小周前去修。周智勇在维修实践中，总结的两项“绝招”被纳入西飞公司首册“绝招”书中，维修、安装后的万用表点式测量，保证试车一次成功；安装布线横平竖直无交叉，确保维护方便易行。这两项电工实用技术，被西飞公司在维修电工中广泛推广。

本事靠知识武装

常与周智勇一起工作的西飞高级电气专家宾仲昂，在微改技术方面有突出贡献的年轻高工许汝祥这样评价周智勇：他不仅仅是一名操作能手，也是一名出色的工艺员、技术员。

话不为过，有例为证。

1994年，西飞与世界著名的瑞典沃尔沃客车公司合资生产当今一流的豪华大客车，在客车生产线电气安装中，周智勇提出更改工艺布局，从而节省了电力电缆600多米，节约资金3万多元；他与工艺人员一起自行设计研制调试完成的脉冲电源代替传统的直流电源，结束了西飞硬阳极化镀膜生产依靠外协的历史……凡此种种，周智勇每年都有10多项技术革新获公司认可。去年，他被评为西飞公司3名“革新标兵”之一，受到公司奖励。

一名普通工人能获得如此殊荣，除了靠刻苦的自学、不断地探索，还能靠什么呢？当初，高中毕业的周智勇面对高深莫测的电子世界，深感自己知识的贫乏。于是，他的业余时间全被《电工原理》、《工业电器》、《可控硅应用》、《PC应用技术》等书籍占据了。近年来，生产中与进口产品打交道越来越多，外语也成为他自修的重要课程。功夫不负有心人。由于他刻苦学习，在实践中大胆地应用，取得了一项又一项成果，被评为西飞公司第二届自学成才先进个人。

1994年，西飞公司与美国蓝线机械公司共同开辟了民用产品合作的新领域，两家合作生产销售印刷行业有广阔前景的模切机。在首台研制时，发现机械制动不准确。设计、工艺人员分析原因没有结果，一直负责电气安装的周智勇对控制线路原理分析后，发现控制线路中的继电器接点线路联接不妥，可能造成计数齿轮误动作，他提出改进方案，对控制线路接点重新调整后，避免了“齿轮误计数”现象，排除了影响产品质量的一大难题。

1993年，在一项引进项目“ED”干燥箱温度调试时，日方技术员花了整整三天时间调节参数消费了10多吨型材却没有取得正确的控制指令。参加配合的周智勇眼看型材白白浪费掉，心里十分着急。根据自己安装时对其原理的了解，他判定是日方人员将温度控制仪表“分度号”设定弄错，导致干燥不合格。次日调试之前，他把“分度号”设定作了改变，结果，试车一次成功，曰方人员冲着他直伸大拇指。

这是对中国工人高超技艺的赞叹，是中国工人阶级的骄傲！

（雒海军）?