从小学生到工人技师

方汉

王海是山东人，今年四十出头。1969年参加铁路工作时只有16岁。因人长得又瘦又小，被照顾到机械班学钳工。当时工地上施工的机械设备极少，大量的钢筋、水泥搬运，桥台基坑的开挖全靠人工。每天收工回来工人们都累得精疲力竭。王海经常盯着这种周而复始的劳动场面出神发呆。他想不通，为什么工人的劳动强度比农民还要大，怎么也是顶烈日熬夜晚，也得吃那么大的苦呢？这种艰苦的劳动场景深深地烙进了他的脑海，刺痛着他的心。“一定要改变它！”一种责任感在王海心中升腾，他立志要读书，要学知识，要搞发明创造。自此，王海走上了艰苦漫长的自学道路。

“娃娃勤，爱死人”。为了从师傅那里学到更多的知识，王海努力遵照离家时父母的告诫，每天提前到车间，打水扫地、下班后收拾现场清理工具，讨得了师傅们的喜欢和帮带。

王海不满足又开始啃书本，先闯文化关，他前后用了近十年的时间。

他找来一本《钳工基础》开始学习。平日书装在衣袋里，稍有空闲掏出来就读。这对于仅念过三年小学的王海来说，困难是可想而知的，首先读那接连不断的生字就让他感到费力，工余班后，其他同志都寻找各自的闲情雅趣去了，而王海却坐在宿舍的灯下看书，做着唯有他自己能看懂的读书“笔记”。

“人过三十不学艺”，然当单位搞文化补习时，30多岁的王海正儿八经地开始学习初中文化，顺利取得了陕西省教育局颁发的初中合格证。

文化这条拦路虎打倒了，王海更增添了学知识的兴趣。

70年代中期，王海开始学绘图。他找了一块圆形的橡胶板作练习用的绘图板，反复地画、擦。他的业余时间全部投入翻书识图之中，难得有时间陪妻子一块上街，偶尔一块出去，也是把妻子忘在一边，一头钻进新华书店。

20多年来，他靠勤看、勤记、勤想”和“挤时间”的方法，先后啃完了《机械工人常用数学》、《机械制图》、《冷拔丝预应力构件设计与施工》等业务书刊，成为车、钳、刨、铆、焊等方面的多面手，奠定了他发明创造的基础。

1992年元月，桥梁处承接了西延铁路刘家沟大桥4X40米预应力混凝土箱梁的预制和架设工程。设计要求采用推顶法架设，一次到位。这项任务无论工艺和质量对桥梁处都是一次严峻的考验。王海依据自己平日学得的知识和现场情况，大胆地提出了变多点间断顶推为单点连续顶推方案，被采用后，设备费由原设计16.2万元降到0.8万元；材料准备时间每箱梁由原设计16小时降到6小时，而且施工时可匀速不间断顶推，大大降低了工人的劳动强度。该项目后来获得局QC成果一等奖。陕西省、铁道部QC优秀成果奖，陕西省科技成果三等奖。

这些年王海围绕生产搞的发明创造和技术革新所创造的经济效益有350万元。其中刘家沟大桥节约设备15.4万；咸阳渭河斜拉桥爬摸设备节约178.35万元；斜拉挂索节约设备投入费62.306万元，鸡啼门大桥铆具节约50万元，襄樊汉江大桥和广北桥铆具节约43.5万元。

王海从一位只念过3年小学的普遍工人终于成长为一名技术革新、发明创造的能手，成为铁道部劳动模范，去年又荣获“全国五一劳动”奖章。王海名气大了，各地同行以高薪相聘并许以优厚待遇，可他没有心动；他去许多单位协助搞设计，从不收受一份礼品和一份酬金。“人不能只为钱而活着”，他说。如今的他仍一门心思想着再学更多的本领和知识报答培育自己成长的企业，献给他心爱的建桥事业。